隸屬鐵路警區的鐵路應變部隊成立2年多，於2019年反修例風波期間只有34名成員，面對鐵路系統的恐襲事件愈趨頻繁，並配合香港鐵路系統的持續發展，鐵路應變部隊編制在去年年底已增加至47人，加強打擊罪案。而鐵路警區的人手亦已由52名人手加碼至約500人，而鐵路警區的警員多需要有警察機動部隊的經驗，以具備一定的警務知識，及有主動性和獨立性。鐵路警區在未來會繼續與港鐵合作提升防罪及防恐的意識。

任教官的警署警長李永華接受傳媒訪問時表示，前年9月他曾目暏一名身形健碩的「所謂老師」，帶着數名年輕人到大圍站掟雜物到路軌，最後該「老師」成功逃脫，但被李永華稱為「小朋友」的年輕人即被警方拘捕。李永華憶述：「當我哋一問佢點解要做依啲嘢，跟住除低佢個口罩，佢眼淚已經流到成面濕晒！」另一件令李永華最難忘的事，發生在前年10月1日，當日他與成員被派到龍翔道近黃大仙站港鐵出口附近支援，抵達黃大仙鐵路站卻發現「啲閘口全部畀人鎖住，仲有人曾縱火」。他表示，幸好部隊早有準備，爆開鐵鏈及移開雜物，惟離開港鐵站後卻面對的是成千上萬的示威者，有部分更持有武器。

因應本港經濟轉差，鐵路警區去年首11個月涉及「搵快錢」相關的罪案如搶掠、雜項盜竊及店舖盜竊均有上升趨勢，其中搶掠案有8宗，較前年大輻上升60%。非禮及偷拍裙底罪案，則因乘客減少及多人揭發及舉報而有所下降。鐵路警區總督察(行動)譚宗浩亦向傳媒稱，近年鐵路警區的治安情況保持平穩，撇除與反修例事件有關的案件，由2017年起每年在鐵路範圍錄得的罪案數字皆少於1,000宗。反修例示威暴跌及新冠肺炎疫情的影響下，去年首11個月鐵路警區的罪案總數較前年減少約40%。

圖片來源：香港警察Youtube短片截圖

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