「一地兩檢」繼續成為城中熱門話題之一。根據多份民意調查結果顯示，目前民意以支持政府方案者居多，不少政黨、團體、機構及市民均認為「一地兩檢」符合基本法，最能夠發揮高鐵優點，方便乘客接駁內地高鐵網絡，應盡快落實；而反對派及別有用心之人則以各種歪理，硬將政府方案政治化、妖魔化，務求拖住「一地兩檢」的後腿，為反對而反對。期望支持團體、機構及各界人士多加發表意見，駁斥反對派歪理，支持政府方案。

香港回歸祖國20年，中央一直恪守基本法，維護「一國兩制」、「港人治港」，謀求共同發展、合作共贏，讓香港分享國家飛躍發展的成果，成功度過金融風暴、金融危機、次貸危機等，港人應該感受至深。香港能夠接駁內地的高鐵網絡，肯定更加鞏固香港的地位，給香港帶來無限商機。

高鐵需要「一地兩檢」，以盡享高鐵之效能，這點相信無須筆者多加解釋。但反對意見一直強調此舉違反基本法，本人認為，政府及支持一方已經一一就相關問題作出解答及澄清；甚至對一些假設性問題，政府亦同意在短期內與中央商討可行方案，以解港人之憂慮，可見誠意十足。

民意明顯支持「一地兩檢」

高鐵香港段造價800多億元，估計每月營運開支達8,000萬元，如未能如期通車，香港將遭受極大的損失。政府推出的「一地兩檢」方案，正如特首林鄭月娥及律政司司長袁國強所言，三步走的方式完成，即在2017年內與內地達成合作安排、得到全國人大常委會批准和確認，並趕及明年暑假前完成本地立法工作。故筆者認為，「一地兩檢」方案絕對合情、合理、合法，種種反對理由，其目的就是要將「一地兩檢」議題政治化。

早前有反對「一地兩檢」的立法會議員在電台節目中多次質疑政府為何不進行全民諮詢，但當被問到假如民意支持「一地兩檢」較反對者多時，她會否改為支持方案？而她的答案竟然是民意歸民意，但她依舊會反對「一地兩檢」，這恰恰證明，要求全民諮詢只為拖延方案落實，是赤裸裸將「一地兩檢」方案政治化。

港大民意研究計劃在8月初做高鐵「一地兩檢」方案的民意調查，結果顯示52.7%受訪市民支持政府提出的方案，包括在西九龍高鐵站劃出部分地方做「內地口岸區」實施內地法律，在站內完成出入境手續；反對的為33.9%。有48.2%受訪者認為在「一地兩檢」安排下，他們對「一國兩制」的信心不變，表示信心減少的則有34.8%，表示信心增加的有11.4%，民意是清晰的。

正如筆者早前撰文所言，高鐵香港段實施「一地兩檢」是唯一和最好的方案，可為本地經濟、本港居民及各地旅客帶來方便及重大的經濟效益，道理顯而易見。筆者寄語反對「一地兩檢」的人士，請重新回到理性務實、以香港福祉為重的基礎，對政府提出的方案多提有益、有建設性的意見，不要再危言聳聽、為反對而反對，誤導香港市民。

原文轉載自《文匯報》2017年8月15日