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港人觀點/ 編輯觀點/ 方舟

同舟共濟 香港青年的就業問題

社聯近期的一項調研發現,半數以上20至34歲年輕人,收入低於工資中位數。其中學歷愈低者,工資愈低。近七成副學士畢業生工資低於14,700元,學位畢業生中低於這一工資水平的約佔三成。青年人對未來生活質素的提高感到...

2016-06-05 03:55:00

方舟

同舟共濟 「一帶一路」依託經濟走廊 實現開放性合作

近日香港舉辦的「一帶一路」高峰論壇,匯聚了來自沿線多個國家的政、商、學界人士,共話「一帶一路」倡議之下的合作空間和發展機遇。現時中國開展「一帶一路」合作採取了靈活的方式,通過布局6大經濟走廊,歡迎沿線...

2016-05-29 04:00:00

方舟

機不可失,失不再來

張德江委員長作為主管香港事務的國家最高級領導人,「十八大」後首次訪港,選擇時機並非傳統的「七一」回歸紀念日之類的節慶日,而是「一帶一路」高峰論壇。這裏傳遞出來的強烈信息,是中央希望香港能夠切實把握住「...

2016-05-23 00:00:00

方舟

同舟共濟 TPP將如何影響中國

由美國主導、12個環太平洋國家參與制定的「跨太平洋夥伴關係協議」(TPP),在經過了長達7年的馬拉松式談判之後,於2015年底形成基本協議。這項被標榜為「高標準」的協議涵蓋了包括貨物貿易、紡織品和服裝、原產地規...

2016-05-07 07:00:00

方舟

香港,你為甚麼永遠在生氣?

相信無論身處甚麼位置的人,只要過去幾年在香港生活,也會有一種觀感︰香港社會很不和諧。但如果你不只過去幾年,而是更長時間在香港生活,你會多一番感受︰「香港以前不是這樣」。 近年,台灣知名作家龍應台女士又...

2016-05-02 00:00:00

方舟

正視歷史 珍愛和平

日本九州島熊本縣遭遇了嚴重的地震災害,目前災區的救援和善後工作仍在緊張進行中。大地震發生後,一條有關慰問日本友人的微博,在中國引起了廣泛的關注。 這條微博由侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館發出,講述了...

2016-04-22 09:33:59

方舟

中國高鐵「走出去」機遇與挑戰並存

中國是全球高鐵運營里程最長的國家,2015年底總運營里程達到了1.9萬公里。中國高鐵已成為「中國製造」的新名片,在高鐵設計、施工、裝備等方面,中國擁有世界領先的核心技術。同時,國際高鐵市場廣闊的發展前景,為...

2016-04-18 00:00:00

方舟

前海如何吸納香港專業人士

隨着香港與內地的經濟關係日益緊密,兩地貿易往來頻繁,《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)於2003年誕生,為兩地貨物及服務貿易便利化打開大門。多年實施下來,香港專業服務業界通過CEPA進入內地時...

2016-04-12 00:00:00

方舟

本土不是光環 而是金剛圈

近日,「本土」一詞炙手可熱,不僅各類泛民政黨要提出本土綱領,甚至有建制中人也提出要做「本土建制」,「本土」成為新一代政治光環,大家也紛紛搶着往頭上一戴。 這種光景,讓筆者想起台灣的馬英九。馬英九當年不...

2016-04-11 00:00:00

方舟

「十三五規劃」為香港指明哪些機遇

最近結束的2016年全國兩會,審議通過了《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,在新形勢下,提出了未來5年國家的發展目標、發展理念和重點任務。規劃中涉及香港的部分再次獨立成章,除了一如既...

2016-04-05 00:00:00

方舟

高鐵對香港有甚麼用途?

上周五,高鐵香港段工程196億元的追加撥款,在立法會財委會審議通過,避免了工程「爛尾」可能造成的一系列嚴重後果。 現時,高鐵香港段工程已完成四分之三,工程投入已經超過600億元。如果因為一些議員意氣用事拒絕...

2016-03-20 02:00:00

方舟

香港發展「機不可失、時不再來」

近日全國人大委員長張德江在會見港區人大代表時,指出「香港的地位來源於經濟,不應將經濟問題泛政治化」,並特別提醒香港「機不可失,失不再來」。 一個城市的發展「逆水行舟、不進則退」。香港自開埠以來,正是充...

2016-03-14 00:00:00

方舟

香港科技產業如何再出發

  論發展創新科技產業的基礎條件,例如高等教育、人才、知識產權保障以及專業服務水準,香港都是國際一流的。但過往十數年香港科技產業發展,可謂未如理想。有人說,那是因為香港土地和租金成本太貴,抑制了創...

2016-03-06 04:00:00

方舟

前海的深港合作應有新思維

香港和深圳的關係一向密切。過去三十多年,在香港國際金融、貿易、航運中心的輻射和帶動作用下,深圳迅速崛起成為國內最具競爭力的城市之一,促進了深圳的製造業、貿易、物流、金融等產業的發展。 深圳設立前海深港...

2016-02-27 05:00:00

方舟

如何看待香港財政的兩難困境

一年一度的香港財政預算案下周又要公布了。現時香港財政面臨着一個兩難困境:一方面經濟面臨下行壓力,需要政府「適度有為」,發展經濟、推動基建、改善民生;另一方面香港社會也面臨着人口老化的趨勢,社會亦有聲音...

2016-02-21 06:00:00

方舟

深中通道與港珠澳大橋之爭?

討論已久的深圳至中山過江通道(「深中通道」)已於2015年底開工建設,是廣東省為進一步完善珠江東西岸之間的交通聯繫興建的又一條策略性高速公路。深中通道全長約24公里,橫跨珠江口,北距虎門大橋30公里,南距港珠...

2016-02-15 00:00:00

方舟

大珠三角機場間的競爭與合作

大珠三角地區方圓兩百公里的範圍內,坐落着五大機場,分別位於香港、廣州、深圳、珠海和澳門。 面對區內蓬勃發展的航空客貨運市場,大珠三角各個機場近年積極推動擴建工程,增加機場跑道的處理能力,從而充分把握市...

2016-02-10 08:55:00

方舟

索羅斯與北京隔空角力

近期,素有「金融大鱷」之稱的索羅斯,在世界經濟論壇年會上公開唱空中國,稱中國經濟將不可避免遭遇硬着陸,並已大手筆做空亞洲貨幣。針對這番言論,內地官媒從23日起已連續6日與索羅斯隔空喊話,稱看空中國毫無依...

2016-02-01 02:00:00

方舟

香港要把握「亞投行」的機遇

「亞洲基礎設施投資銀行」,簡稱「亞投行」,經過一年的籌備,於1月16日在北京開業運營。自2013年中國提出倡議以來,涵蓋五大洲的57個國家積極響應,成為了亞投行的創始成員國。亞投行同時作為「一帶一路」戰略的實...

2016-01-23 02:00:00

方舟

如何讀通一份有分量的施政報告

日前行政長官宣讀了最新一份施政報告,也是其任內章節最多的一份施政報告,宣讀時間也破了紀錄,歷時超過兩小時,分量十足。這兩天社會未及消化,坊間輿論一下子就聚焦在「一帶一路」被提到的次數 (其實「一帶一路」...

2016-01-16 00:00:00

方舟
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作者簡介
方舟
一國兩制研究中心總研究主任、香港與內地經貿合作諮詢委員會委員、大嶼山發展諮詢委員會委員,從事研究工作多年,主力研究政治、經濟等範疇。
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