【立法會選舉】應否立法打擊假新聞、塞車扶貧點解決?新界西北3候選人互相追擊
【立法會選舉】應否立法打擊假新聞、塞車扶貧點解決?新界西北3候選人互相追擊

《咁樣得唔得?選舉篇》今晚邀請新界西北地方選區3位候選人同場激辯,1號周浩鼎、2號田北辰、3號黃俊瑯在「互相提問」環節中,向對手質問有關訂立《假新聞法》、改善區內交通,以及扶貧政策問題等議題,3人針鋒相對,擦出不少火花。


首先是周浩鼎向黃俊瑯發問,他表示自己之前倡議打擊起底,最終獲政府接納,接下來他倡議訂立《假新聞法》,希望立法打擊網上虛假訊息、散播仇恨等言論,問對方會否贊成與他一起跟進、打擊假新聞?


黃俊瑯回答說不排除有假新聞出現,不過特區政府和立法會日後要處理時,必須要有一個平衡點。他舉例指,政府最近提出版權修訂條例,強調現時的二次文化及香港的網上文化是歷史悠久,雖然要處理版權或假新聞問題,但一定要有平衡點,不能有一條不清晰的界線,又提出政府必須做公開諮詢。周浩鼎則形容對方的說法很像朱凱廸,似在找理由去拖垮立法。黃重申立法角度與港人的自由之間要取得平衡,不能因為過去的一些例子而去侵害核心價值。


接着是田北辰向周浩鼎發問,指對方在談及洪水橋發展時,提出重啟屯門碼頭,讓居民搭船出去返工,一日到底可以幫到幾多人?他又指留意到早幾年中九龍幹線工程,起一條公路後立法會支持花3億元起隔音屏障,讓5戶降低一個分貝,周當時投支持票,令他質疑對方竟如此花費公帑。


周回應時說,屯門碼頭接駁中環的航線,他做過研究,發現政府在2019年總共支援14條航線,當年金額是2.9億元。他以此推算,每條航線可能只需2至3千萬元,因此他認為若花不算太高的金額,能夠支援屯門五分之一的人口,他都覺得可以接受。他又指民建聯過去有提出建議設屯門至中環航線,而政府表示曾作招標,卻因不肯提供多一份補貼,結果無船公司落標。他強調不是說一定立即解決所有問題,但相信「可以解決部分」。田北辰再問該條航線每日幫到多少人?周回答要等到有航線後再作深入評估,田則指對方未有計算幫到多少人,以及成本效益如何,怎可能提出這個建議。


之後輪到黃俊瑯向田北辰發問時指出,今日基層市民生活困苦,每四個香港人就有一個貧窮戶,以元朗、屯門為例,有接近27萬貧窮人口,他指過去扶貧委員會越扶越貧,而田北辰既做過兩屆扶貧委員會委員,又是兩屆立法會議員,直問對方在扶貧上是否覺得自己離地?會否對基層市民道歉?


田北辰稱自己成功爭取劏房租金,逼政府將來成立起始租金,又提倡大灣區青年就業計劃。此外,他爭取了兩元乘車優惠,並擴展到紅色小巴。他強調滅貧比扶貧更重要,又指基層在教育方面輸在起跑線上,問題在於英文,所以他提倡英語計劃,免費派點讀筆英語書,助提升基層家庭的英語水平,以符合入讀大學的資格。黃則指扶貧委員會若繼續只有長遠、沒有短期的措施,是沒辦法幫到基層市民。


被問到如何解決新界西北交通問題時,田北辰批評政府沒有聽其意見,以基建先行,又指第五條跨海鐵路要等到2036年先起好,但2024年已經有人搬到洪水橋,恐怕住元朗的人到2030年已完全無法上車。周浩鼎亦指洪水橋站一拖再拖延,要等到2030年是不能夠接受,又指2004年會首先有4000人搬入去,如果到時才解決眼前的問題,西鐵也要提升信號系統,才能夠加密班次。黃俊瑯則表示會着力要求政府收回大欖隧道專營權,相信短期可以疏導元朗居民,不需要通過其他進入屯門的公路就可以回到元朗。


圖片來源:港人講地


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