正當香港運輸署公布批准在機場島展開自動車無人化測試之際，內地出行及生活服務平台哈囉與東風日產啟辰聯合打造的首款定制化Robotaxi車型Hello Robot1（HR1），日前在廣州花都工廠正式交付，並同步啟動規模化生產。首批車輛將率先在廣州、深圳等核心城市投放，展開常態化運營。隨著大灣區跨境出行需求持續增長，這款新車未來發展講備受關注。
這款車以啟辰VX6純電SUV為基底開展車規級正向研發，從簽約到首車落地不足一年。有別於行業過去常見的改裝方案，HR1在整車架構設計階段已將自動駕駛軟硬件深度融合。新車搭載哈囉全棧自研L4級智能駕駛技術，在感知、計算、制動等方面設計多重安全冗餘。首批HR1將率先在廣州、深圳開展常態化示範運營，2026至2027年計劃拓展至全國不少於10座城市。據規劃，哈囉Robotaxi已在江蘇溧陽開啟商業化運營，上海已完成封閉道路考試正在開放道路測試，即將落地香港、長沙、武漢、深圳，覆蓋長三角、珠三角兩大經濟活躍區域。
哈囉Robotaxi聯合創始人兼CTO于乾坤表示：「車輛配置了8個雷達、13個攝像頭，可以說傳感器配置上『武裝到了牙齒』。通訊的穩定性、在智能駕駛的表現，量產的車會有非常好的表現。」
從今年初獲得廣州道路測試「入場券」，到如今L4級自動駕駛車型從技術驗證邁入規模化量產，哈囉僅用時約一年。業內人士分析，廣州持續出台包容開放的智能網聯汽車產業政策，是驅動產業提速的關鍵因素之一。
于乾坤說：「最快的話，我期望今年下半年就可以開展載客運營。廣州對於智能網聯汽車是非常開放的，主管部門經常問我們有哪些需求，需不需要幫助，我覺得是營商環境非常好的城市。」
圖片來源：城市雲平台
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