883輛國產電動重型拖頭整齊列隊，場面堪比一場「鋼鐵方陣」閱兵。近日，這支「綠色軍團」在廣州黃埔邊檢站民警的監護下，從新沙港區裝船啟航，發往海外市場。這批「中國製造」新能源拖頭實現規模化出海，標誌著中國高端工業重型裝備出海能力邁上新台階，也彰顯了廣州國際航運樞紐的硬核支撐力。
此次883輛電動重型拖頭的單次出口量，超越2025年全行業新能源牽引車全年出口總量，刷新我國新能源牽引車單次出口歷史紀錄。車輛將主要投用於海外礦山、港口、水泥廠等重工業與物流業綠色運輸場景，以「中國製造」綠色動力助力全球減碳。經測算，該批車隊投運後每年可為客戶節省約1.5億元運營支出，年均減少二氧化碳排放約8萬噸。
近期，交通運輸部等11部委聯合印發《推動新能源重卡規模化應用實施方案》。該方案明確加快新能源拖頭全場景推廣，暢通國內外市場流通，並依託港口物流拓展海外應用市場，同時設定2030年新能源拖頭滲透率達40%、保有量突破160萬輛的發展目標。方案大力支持礦山、港口、工礦等場景電動拖頭普及，鼓勵依託沿海港口完善新能源拖頭出口物流體系，為國產電動拖頭走出國門提供堅實政策支撐。
為做好此次大規模出口，廣州市港務局主動對接企業需求，統籌新沙港區資源配置，協調優化作業流程，全力保障超大批量電動拖頭高效集港、安全裝船。華南地區整車滾裝樞紐港新沙港區依託逾4萬輛商品車庫存能力，為近900輛拖頭集中集港、分區存放提供充足保障；港區按要求劃定專屬停放區域，實現車輛入閘至落位「零等待、零差錯」，並高效完成特殊大件車輛的倉儲與轉運。
通關保障環節，各口岸部門協同聯動，推動開通專用綠色通道，落實「提前申報、抵港直裝」一站式查驗流程，在嚴守安全監管底線的同時，大幅縮短通關時長，實現車輛集港、轉運、裝船全鏈條無縫銜接，為國產新能源拖頭高效出海保駕護航。
下一步，廣州市港務局將持續發揮港口統籌管理與服務保障職能，不斷完善汽車滾裝作業配套，優化外貿物流供應鏈體系，全力支持國產新能源商用車拓展國際市場。
圖片來源：廣州日報
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