緊急貨物空運最怕「等不起」。當前，全球航空貨運在跨境電商的強勁驅動下持續走高。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，2025年全球航空貨運需求較上年增長3.4%，創歷史新高；其中亞太地區航空公司貨運需求最為強勁，增長8.4%。這一旺盛需求，正加速向我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一——粵港澳大灣區匯聚。2025年粵港澳大灣區機場群7座機場旅客吞吐量達2.37億人次、貨郵吞吐量達972萬噸，穩居全球航空樞紐集群前列。
廣州白雲國際機場作為國家定位的三大全方位門戶複合型國際航空樞紐之一，2025年旅客量突破8300萬人次、貨郵量突破240萬噸，「經廣州飛全球」已成國際民航客貨運的新常態。
為回應全球航空貨運的強勁需求，廣州白雲國際機場國際3號貨站即將投運。該貨站緊鄰貨機坪與海關監管區，實現機坪與貨站無縫銜接；佔地面積約42萬平方米，設計年貨郵處理能力逾100萬噸。貨站以「無人化、智能化、孿生化」為引領，並全面啟用行業首創的「智慧大腦」高層控制系統，致力於成為國內航空智慧貨站建設的新標杆。
與此同時，廣州航空貨運樞紐的國際「朋友圈」與立體化服務網絡亦進一步拓展。近日，廣州白雲國際機場與英國格拉斯哥鉑威國際機場、南方航空物流股份有限公司與聯邦快遞集團分別簽署戰略合作備忘錄。
英國格拉斯哥鉑威國際機場亞洲區總經理戴旻說：「希望打造『廣州之路』品牌，在中英之間開通更多的航班，無論是客機還是貨機方面，我們都在研究。同時，我們希望擴大兩國進出口業務。」南航物流公司副總經理陶成慶則指出，這對於全球航空貨運中的跨境電商、高端製造、醫藥等貨品實現更高效的全球運輸，以及維護全球貿易供應鏈穩定，都將提供堅實的基礎。
圖片來源：廣州台
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