【秉文觀新】粵港聯手 機不可失
【秉文觀新】粵港聯手 機不可失

近年大家不斷聽到「粵港澳大灣區建設」,同時不少人也有同一疑問,到底如何能將宏大的願景計劃,發展成觸手可及的機遇?答案很簡單,先從加強粵港合作開始。今年4月,以全面深化粵港合作為目標的「廣州南沙粵港諮詢委員會」(「委員會」)宣告成立,成員由內地及香港委員擔任,專責於粵港合作園開發和建設管理決策的工作。直至今日,「委員會」在南沙的服務中心終於正式啟用,為16個香港非牟利專業及其他團體提供免費場地、服務等設施,讓他們能夠做好粵港雙向合作,解決兩地之間的「不知道」問題,增加對彼此的了解和認識。


南沙地理、經濟有優勢


現時粵港合作有三大平台,分別是前海、橫琴,還有今次涉及的南沙。南沙比起其他兩個平台,擁有其獨特的優勢;南沙的地理優越,方圓100公里彙集了大灣區全部11座城市。加上,南沙產業基礎雄厚,是國家三大造船基地之一、華南地區最大的飛機船舶租賃聚集區等;更是國家重點發展的城市之一,成為「國家級新區」、並設有「南沙綜合保稅區」、「自由貿易試驗區」等,承擔國家發展戰略的任務,對外貿易開放的其中一個重要門戶。香港若能加強與南沙的合作,

各取所需,互補長短,經濟機遇肯定無可限量。


傳統優勢結合 產生協同效應


粵港合作並非新課題,但以往的工作深度似乎有所不足,如今「委員會」在南沙設立服務中心,做法就是對症下藥;這次設立服務中心,能夠聚集16個社會團體、工商機構,如「香港工業總會」、「香港總商會」及「一國兩制研究中心」等,集中在同一個地方,相信會產生不少化學作用,對促進粵港交流有積極作用;當中最關鍵的,是粵港兩地傳統優勢的結合,讓我們能夠產生新的「門類」。


一個產業包含不少門類,就以南沙相對蓬勃的港口航運業為例,除了碼頭服務以外,其實還有船舶的融資、買賣、註冊、登記及相關法律服務等。這些門類需要的技術含量更高,而香港是國際航運及金融中心,有足夠的經驗及優勢,以南沙平台為起步,發展相關高增值產業門類。有南沙現代化的物流服務,配合香港的專業服務支援,兩地將會產生不少協同效應。


南沙作為國家發展戰略的一部分,享有國家自貿區、廣東自貿區的優惠政策,對商貿、金融服務會有一定需求。香港可以發揮自身所長,在金融方面的獨特優勢,例如完善的金額基建、外國市場的網絡聯繫,南沙企業機構可來港上市、發債等,前景可謂相當廣闊。香港亦可以利用南沙的良好政策優勢,不斷深化發展,引領大灣區一體化不斷向前邁進。


香港未來的發展與國家相連,如何融入國家發展,成為社會須思考的一大課題。如今「委員會」已踏前一步,為粵港合作提供新契機,港人應該把握機會、多了解國情,抓住當中的機遇。


原圖:

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    • acp4711@yahoo.com.hk
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      2週前
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