【飛海經濟】深遠海養殖平台「海陵島1號」交付 打造灣區「藍色糧倉」年產1700噸魚
【飛海經濟】深遠海養殖平台「海陵島1號」交付 打造灣區「藍色糧倉」年產1700噸魚

由廣東江門市新會區造船龍頭企業——中交四航局江門航通船業有限公司承建的半潛式深遠海養殖平台「海陵島1號」日前順利交付,抵達陽江海陵島海域,計劃11月中下旬投放首批魚苗投產試運營,預計年產量約1700噸,年產值約5000萬元人民幣。


「海陵島1號」總長82米,型寬36米,高21.5米,重達3000噸,養殖水體達4.4萬立方米,相當於20多個標準游泳池,入級中國船級社。平台集成智能投餵、環境監測、病害預警等先進系統,內設3個養殖網箱,可實現集約化、智能化、綠色化養殖,主要養殖金鯧魚、章紅魚、石斑魚等高價值品種。


平台投用後,將作為海上中樞,搭配多個升降式重力網箱形成「1+N」規模化養殖模式,構建集生態育苗、智能養殖、精深加工、冷鏈物流於一體的全鏈條產業生態,以「大漁帶小漁」模式帶動陽江沿海漁村增收致富。


值得關注的是,「海陵島1號」是珠海與陽江兩地「飛海經濟」首期項目,實現了「設計在珠海、製造在江門、投產在陽江」的三地協同格局,是珠江口西岸都市圈海洋產業融合發展的示範項目。承建方江門航通船業近年來先後建成「四航永興」號半潛駁船、「灣區伶仃」號養殖工船等一批海工裝備,形成了從模組化預製拼裝到海上就位海試的標準化流程,持續推動海工裝備向智能化、綠色化升級。


「海陵島1號」從交付到即將投用,折射出粵港澳大灣區海洋經濟協同發展的深層邏輯:以跨區域產業協作打通設計、製造、運營環節,將灣區裝備製造能力與粵西海域資源精準對接,為「海上新廣東」建設提供了可複製的「飛海」樣本。隨著大灣區優質農漁產品供應基地加快建設,此類協同實踐正將海洋資源優勢轉化為高質量發展動能,為廣東海洋強省戰略落地注入來自珠江口西岸的堅實推力。

圖片來源:城市雲平台


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