//依家等埋寧波側嘅「甬舟號」，兩台盾構機預計會喺2027年實現海底「會師」。//

甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側11月11日傳來捷報，「定海號」超大直徑盾構機完成6270米獨頭掘進，率先抵達海底設計對接點，標志著由上海國鐵建管公司建設，中鐵十一局承建的世界最長、直徑最大海底高鐵隧道舟山側盾構掘進圓滿完成。

金塘海底隧道是甬舟鐵路控制性工程，橫穿浙江寧波與舟山之間的金塘水道，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，由「定海號」「甬舟號」從舟山、寧波兩側相向掘進，在穿越高水壓及複雜地層後，將於海底實現高精度對接。

當前，舟山側「定海號」盾構機已進入對接段姿態鎖定、測量校核和洞內拆機準備階段。寧波側盾構機正加快向對接點持續掘進，兩台盾構機預計於2027年在海底實現「會師」。

甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網規劃（2016—2030年）》重大項目，線路全長76.4公里，設計時速250公里。

圖片來源：網上圖片

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