【新聞通識】「四縱四橫」 爭港競爭力 免遭邊緣化
【新聞通識】「四縱四橫」 爭港競爭力 免遭邊緣化

香港高鐵工程超支和延誤引起社會不滿,特首梁振英更表示非常關心高鐵工程延誤及超支問題,並強調高鐵項目對社會及經濟發展有重大意義。

到底中國高鐵規劃與香港有甚麼關係呢?這要從「四縱四橫」說起。中國高速鐵路的建設始於2004年,按當時規劃全國發展「四縱」客運專線(南北向)及「四橫」客運專線(東西向)的高速鐵路網絡。四縱客運專線包括京滬客運專線、京廣深港客運專線、京哈客運專線及杭福深客運專線;四橫客運專線包括青太客運專線、徐蘭客運專線、滬漢蓉客運專線及滬昆客運專線。現時興建中的廣深港高鐵香港段便是四縱中京廣深港客運專線的重要部分。

廣深港高鐵香港段連接國家高鐵網絡,可大大減低市民往來香港與內地的交通時間和出行成本。此外,高鐵接駁各區域內的捷運系統,可避免香港在中國高鐵網絡被邊緣化,對香港未來的發展甚麼重要。

 

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