//特朗普讓馬斯克短暫加入政府其實只是利用他的影響力助選。//
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美國富豪馬斯克當初高調加入特朗普政府，豪言要幫助政府削減2萬億美元開支，不過馬斯克近日就在「未達標」的情況下離開政府。雖然特朗普口裡盛讚馬斯克為政府帶來深遠的改革計劃，但似乎是「講一套、做一套」，因為由共和黨掌控的眾議院，日前就通過了特朗普力推的「大而美」法案，該法案會讓美國政府在未來十年增加約2.3萬億美元的赤字，引起馬斯克批評。令人不得不質疑的是，特朗普讓馬斯克短暫加入政府，其實只是利用他的影響力助選，做完一場大龍鳳之後，如今當然就要過橋抽板。
馬斯克當初以特別政府僱員的身分加入特朗普政府，按照相關規定任期只有130日，並於上月底正式到期。馬斯克領導「政府效率部」，起初要削減2萬億美元開支，但之後將目標下降至1萬億美元，而最終，馬斯克聲稱削減了1500億美元。不過，有美國傳媒數字就指，實際只是削減了190億美元的開支。
大幅裁員引起爭議
馬斯克在特朗普競選期間，已經使用「渾身解數」幫忙宣傳。馬斯克捐款超過2億美元，又舉辦抽獎活動鼓勵選民投票。他本人亦到處出席競選活動，以及利用他有超過2億粉絲的社交平台宣傳，根據《華盛頓郵報》的統計，馬斯克發出了超過3800條帖文，總觀看次數超過330億次，效果遠超不少媒體。
不過，馬斯克因此亦成為了反特朗普勢力的「出氣袋」。最備受爭議，莫過於解僱了約26萬聯邦政府僱員。馬斯克旗下的電動車公司特斯拉全球多個展廳都有人抗議，甚至有人向特斯拉的設施縱火，扔汽油彈等等，最讓人震驚的是，特朗普當選不久後，就有人利用特斯拉的車發動「自殺式炸彈襲擊」。
而自從馬斯克加入政府效率部，美國以至全球掀起的反馬斯克熱潮，亦拖累特斯拉的銷量，其中作為美國最大電動車市場的加州，銷量更連跌多個季度，甚至失去該州的龍頭地位。
馬斯克近日接受哥倫比亞廣播公司（CBS）的訪問時就表示，政府效率部成為了特朗普政府的「代罪羔羊」，只要聽到「裁員」，就會有人怪罪政府效率部。他坦言，對特朗普的法案感到失望，因為這樣只是破壞了政府效率部的工作。他又承認，沒有同意所有特朗普政府推出的政策，甚至說：1「我有點進退兩難，我不想批評政府，但也不想對政府的一切行為負責。」
高調反對關稅政策
馬斯克一直高調反對特朗普的關稅政策，並試圖說服特朗普撤銷關稅，但都不成功。有傳媒爆料，馬斯克曾經與美國財政部長貝森特發生衝突，因為雙方對國稅局局長的人選有不同意見。馬斯克亦因為主張大幅削減政府開支，而與聯邦政府部門的關係相當緊張。
儘管馬斯克「瞓身」支持特朗普，但特朗普只是給予馬斯克一個「特別政府僱員」的臨時身份，並無實際政治任命的職位，馬斯克只有130天的時間去改變政府，近乎是「不可能的任務」。當然，馬斯克可能都有自己的考慮，因為旗下公司而不願正式加入特朗普政府，不過客觀而言，馬斯克沒有如他所願，得到足夠的權力去改變政府，所做的一切只不過是「過眼雲煙」。
對馬斯克而言，本來最大的好處就是打好與特朗普政府的關係，幫助他的商業王國發展，但如今他與聯邦政府的關係如此緊張，是否真的有好處，仍然是未知之數。
而特朗普就完全利用了馬斯克的影響力來成功當選，不論是選舉資金以及宣傳，而特朗普付出的代價，就只是讓馬斯克在白宮「玩了」130天。當特朗普決定推出了他的「大而美」法案，就顯示他根本無將馬斯克的意見放在眼內。
不知當馬斯克離開後，政府效率部會不會就會如同虛設，慢慢消失在公眾眼內，如果真的這樣，那麼馬斯克就徹徹底底被「用完即棄」了。
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