作為國家戰略的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出台4年，粵港澳三地合作深入推進，廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室表示，粵港澳大灣區建設取得了積極進展，近年來中央出台了一系列支持大灣區建設的政策舉措，利好持續「加碼」，特別是高規格、高定位支持橫琴、前海、南沙、河套等重大合作平台建設，並額外賦予優惠政策支持，大灣區的發展機遇前所未有。
國務院和廣東省政府近日組織傳媒考察團，邀請港澳媒體赴廣東廣州、深圳、珠海等城市開展集中採訪，介紹大灣區建設的進展成效。在今日舉行的粵港澳大灣區建設集中採訪座談會上，廣東省大灣區辦專職副主任祝永輝對媒體介紹說，大灣區去年的經濟總量超過13萬億元人民幣，以不到全國1%的國土面積、5%的人口總量，創造出全國11%的經濟總量，正在成為引領國家高質量發展的重要動力源。
在推進基礎設施互聯互通方面，祝永輝表示，大灣區建設啟動以來，加快構築大灣區快速交通網絡，港珠澳大橋、廣深港高鐵、南沙大橋、贛深高鐵、廣汕高鐵等開通運營，深中通道加快建設，大灣區對內對外綜合運輸通道不斷暢通。目前正加快建設珠江口東西兩岸跨江通道，推動實現大灣區「1-2-3-12交通圈」，即：大灣區內部主要城市1小時通達，大灣區與粵東西北各市陸路2小時通達，與周邊省會城市陸路3小時通達，與全球主要城市12小時左右通達。
他又提到，「港車北上」、「澳車北上」政策落地實施，港澳私家車可經由港珠澳大橋往來廣東，今年以來北上港澳單牌車已經超過100萬輛次，粵港澳三地往來更加便捷，而「一地兩檢」、「合作查驗、一次放行」等便利通關模式推廣實施，粵港澳三地通關效率大幅提升。
談到下一步工作，祝永輝指出，將積極爭取中央推動金融市場加快國際化發展，包括支持橫琴建設金融「電子圍網」，打造中國-葡語國家金融服務平台，支持前海提升國家金融業對外開放試驗示範窗口和跨境人民幣業務創新試驗區功能，支持南沙建設大灣區國際商業銀行、保險服務中心等國際化金融平台等，而大灣區建設未來會積極對接香港北部都會區發展策略和澳門「1+4」多元化發展策略，「攜手港澳縱深推進新階段大灣區建設不斷取得新的更大的進展，加快把大灣區建設成為世界級的大灣區、發展最好的灣區！」
作為「三大平台」之一的南沙，國務院去年6月印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（《南沙方案》），廣州市大灣區辦專職副主任章旺平表示，下一步會縱深推進南沙深化面向世界的粵港澳全面合作。
章旺平表示，該市會主動將南沙放在全國發展大局中思考、謀劃和推動，在重大平台布局、重大項目支撐、重大改革試點等方面加大支持力度，集中力量建設南沙灣、慶盛樞紐、南沙樞紐等3個先行啟動區。另外，會加快建設白雲國際機場三期擴建及其配套工程，推進南沙港區國際通用碼頭等工程項目建設，抓好廣中珠澳、廣佛環城際等高鐵、城際鐵路建設，推動地鐵向周邊延伸，以打造「軌道上的大灣區」。
圖片來源：港人講地、央視新聞
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