青衣長青公路上周五(11月30日)發生6死32傷車禍。運輸署就此事與業界商討，並檢討改善非專營巴士的安全。

運輸署將重新檢視非專營巴士所裝設的安全帶，及規定乘客配帶的建議，非專營巴士業界支持立法，強制規定新登記車輛，必須強製裝安全帶。業界又指一部新車要加裝安全帶需要成本15萬，因此政府若要立法，希望可以提供換車津貼，以使業界淘汰舊車，再於新購的非專營巴士上加裝。

參與會議的公共巴士同業聯會建議，趁2023年底前分階段淘汰歐盟四期柴油商業車時，一併更換配有安全帶的新車。

案件交由西區警區重案組跟進，暫列作謀殺及自殺案處理。

圖片來源：RTHK