//每年七一升旗禮，都會有政府飛行服務隊表演，原來當中大有學問。//

飛行服務隊總監胡偉雄說：「我們每個隊員都很感恩，每一位都認為這是一種榮譽，在前面帶領的飛機機身上掛著國旗，那種榮譽、那種領隊的精神是一種很特別的感覺。」

每年7月1日，都由政府飛行服務隊負責飛行表演任務。為了做好這一分鐘的表演，飛行服務隊不但當天要做二至三小時的準備工作，在之前更要做好練習、配合、安排及所有的資源調動。可謂台上一分鐘，台下十年功。今年是香港回歸25周年，直升機飛行表演懸掛了一面長9.9米、寬6.6米的巨幅國旗， 要在表演中完美展示這面國旗，原來亦需要特別的安排。

事前準備一點也不能馬虎，飛行服務隊直升機務教官蔡澤民說：「直升機的強勁氣流下，小小的線頭都會變成鋒利的器具，會把國旗刮破刮損，我們必須要檢查有沒有線頭飛起，有的話，我們必須要處理。

飛行服務隊總監胡偉雄說：『我們會派出四架直升機做一個「箭型」的列隊飛行，我們很希望帶出一個信息，我們有一個充滿幹勁的心，帶著今次回歸25周年的美好願景向前行。』

1999年就加入飛行服務隊的葉偉雄說：「作為機長駕駛懸掛國旗的第一架飛機，率隊進行飛行表演。他更透露，要完成一次精準的表演，背後的細節一點都不簡單。其實我們一路上需要根據風向，我們要控制飛機的飛行速度，所有的飛行動作都要很溫柔、很慢、很小心，我們會聽著國歌，便可以觀察到飛機是否到達準確位置，我們只有四十五秒時間，可以盡快作出最微小的微調以達至的效果，是當飛機機隊到達旗杆的一刻，剛好是國歌奏完及國旗和區旗同時到達旗杆頂部。」

今年的飛行表演在機種及隊形上都有所突破，機隊的直升機數量由多年來的2架增至4架，更首次派出一架定翼機參與，並改變過去單線排列的隊形，成為前面兩架一前一後分別懸掛國旗和區旗，後面兩架在斜後方左右護衛，整體呈現箭型。

飛機服務隊定翼機機師陳綺玲說：「與過往不同的是，今年的飛行表演加入了定翼機，因為直升機和定翼機的飛行速度相差比較大，所以相對直升機(定翼機)會稍晚進入維港，到最後一分鐘我們才會在後面追上直升機。」

飛行服務隊總監胡偉雄對於這次飛行任務則表示：「這一次七一的飛行是特別有意義，希望讓香港市民看到香港政府是非常團結，是為香港市民謀福祉，為香港的穩定繁榮作出努力，也同時為國家安全邁進一步。」

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