政府的「一地兩檢」方案於西九總站地底設立內地口岸區，並採用密封式設計，由內地派員管轄。內地人員不可以在香港過夜，每晚返回內地。實施「一地兩檢」還要經過本地立法程序。這些都充分尊重「一國兩制」，民意亦沒有甚麼反響。可是，泛民依然執着一些似是而非的觀點，為反對而反對，這就說明他們已經「堅離地」。

對內地不信任的「心魔」

筆者已多次於不同場合指出，「一地兩檢」是政治問題多於法律問題。這是由於泛民對內地不信任，總是懷着「心魔」，以為內地很喜歡干預香港。他們往往把民生和經濟發展的議題發酵成政治議題，然後以法律觀點去包裝這個政治議題，令到市民產生錯覺以為政府做錯。這就是泛民的一貫伎倆，今次重施故技。不過，今次他們的「如意算盤」未必打得響，原因很簡單：「一地兩檢」的好處實在太明顯了！如果你問一些回內地的港人想要「一地兩檢」還是「兩地兩檢」，答案不言而喻，簡直問都多餘。

也就是說，泛民冒着違背民意的風險，全情投入這一場反對「一地兩檢」的政治「大龍鳳」。事實上，綜觀現時反對「一地兩檢」的所謂「理據」都不是一般人能夠理解的。因為一般人都視「一地兩檢」為一種技術性的安排，不存在甚麼「陰謀」。市民和我都無法理解為甚麼西九的地底有一部分交由內地人員執法，就會對「一國兩制」造成任何「威脅」？只要措施能夠方便市民通關，為甚麼不可以做呢？為甚麼深圳灣口岸的模式不可以反過來應用在高鐵西九總站呢？

說來說法，泛民都無法說清楚「一地兩檢」如何「威脅」香港。於是，他們運用邏輯學上的「滑坡謬誤」，把事件一層層誇大，危言聳聽。比如說，泛民說「一地兩檢」會成為「先例」，使香港的其他地區都可以實施內地法律，內地公安可以隨便在香港抓人。不過，從來沒有人說過「一地兩檢」是一種先行先試的政策；再者，其實香港很多事情都沒有先例，常說「一國兩制」本身也是史無前例嘛！因此，有沒有先例、會不會成為先例，其實只是某些人的偏見而已。

其實，泛民應該多聽「貼地」的意見，不要被少數人的所謂「專業」意見牽着鼻子走。這令我想起古希臘的芝諾悖論，那是說一個人由Ａ點走到Ｂ點，必須經過這兩點之間的一半，而一半又有一半，如此類推，因此提倡理論上永遠不能走到Ｂ點。結果第歐根尼走上前，來回走了幾步，以實際行動來推翻悖論。希望泛民也能實事求是，走出正確的一步。

原文轉載自《星島日報》2017年8月2日