「嘥，拉布，嘥；嘥，嘥，嘥；拉布，嘥，拉布；拉布，拉布，嘥」，日前立法會議員王國興在審議財政預算案的會議上演繹了他的新作，把近日在網絡爆紅的三角形數學歌二次創作一番，有網民又把他的講話再次創作，配上原曲音樂而成為「四次創作」。在面對議會瘋狂拉布的一片無奈及憤慨聲中，聊以調劑。然而，工程界高人仍然難以舒懷，大呻連場拉布已令不少工程不能上馬，加上近年大型基建項目，屢爆爭議，他們除了「望天打掛」，又要面對「人禍」，感覺很「灰」。

高人以近日港珠澳大橋人工島飄移為例指出，在水流及沙土流向不穩的海床上展開工程，面對大自然的挑戰殊不容易，出現移位實不為奇，但必定會令整體工程落實期延遲，甚至造成超支。這種不幸的情況，負責任的政府必須努力補救及加強監管；然而，如果就此論斷基建工程必然會是「大白象」則流於毋斷。

香港基建是「大白象」？

高人指出，全球有九成大型基建都超支。丹麥有大學在2004年做的調查發現，全球廿多個國家二百多項大型基建，「十個有九個」都超支，其中四成是鐵路工程及三成是橋隧工程。超支原因眾多，其中「自然」因素造成的延誤最常見。縦有完善計劃、估算和監管，大型基建進行時，將面對多種不可事先預計的情況，如極端天氣或地層土質狀況超出預計等。

政治操作阻基建發展

不過，香港的情況十分特殊。高人直指，香港的議會及政治生態造成的「人禍」，不單「拉布」令政府大小工程及基建上馬難，政黨的政治操作也是造成超支其中一個源頭。猶記得公民黨黎廣德在09年建議該黨一名長者義工，伸請法援就港珠澳大橋提司法覆核，結果令大橋工程延遲約一年動工，費用大增65億！這類型的「超支」，正是近年「政治凌駕發展」的寫照。

其實，基建發展與保育並非零和遊戲，若因環保理由反對，各持份者大可好好商討平衡發展和生態之法。科技先進，只要「坐低慢慢傾」，一定可得出多贏方案。可是政黨中人，濫用法律賦予市民的權利，申請由公帑埋單的法援去阻撓基建、拖政府後腿。工程延誤了，超支了，埋單卻又是市民，真是嘥錢、嘥時間、嘥氣！

原文轉載自《AM730》2016年4月29日

原圖：takungpao