把握大灣區創科機遇

本文作者為李世榮/沙田區​議員 香港創科產業發展土壤不足，與過去特區政府後知後覺有關；另外，去屆政府實事求是成立創科局之際，又逢反對派為政治本錢肆意「拉布」，讓創科局的成立足足遲了3年，在毫無合適政策支援...

2018-02-27 10:00:00

改善巴士行業的結構性問題

本文作者為李世榮/民建聯中委 春節前，香港發生歷來第二大的巴士車禍，造成19死60多人傷，讓不少港人也為之哀痛，並對事件及其成因予以強烈關注，紛紛出謀獻策討論如何避免同類悲劇再次發生。在是次事件中，不少人也...

2018-02-21 10:00:00

看清事實盡快讓浸大重回正軌

本文作者為民建聯中委李世榮 浸大有學生佔領語文中心一事成為全城熱話。一方面，從影片清楚可見有佔領學生以粗言辱罵、恐嚇老師及職員，甚至有禁錮之嫌；不過，有人卻反指學校的豁免試題目艱深，儘管以普通話為母語...

2018-02-03 13:00:00

違泊問題莫頭痛醫頭

本文作者為李世榮/新界青聯智庫召集人　 立法會於日前通過將5項交通違例定額罰款提高25%，並將於今年6月生效，惟獨基於各黨派議員的反對，將提高違例泊車罰款一事擱置。就此，政府雖強調停車位不足並非違泊理由，不...

2018-01-29 10:57:27

急須完善罰則鞭策港鐵

本文作者為民建聯中委、沙田區議員李世榮 日前，東鐵線在早上上班時段延誤近3小時，讓不少打工仔大受影響。儘管港鐵啟動接駁巴士疏導乘客，不過不少打工仔只能趕及回公司「食晏」，白白浪費半天。豈料港鐵同一天更來...

2018-01-17 10:00:00

支持修改財會程序 讓議會回歸正軌

本文作者為李世榮/民建聯中委 去年，為防反對派無理拉布，回應市民訴求，建制派提出修改立法會議事規則，並最終獲得成功。不過修改議事規則一事卻並未就此告一段落，修改財會會議程序的攻防戰更已經在上個星期五正式...

2018-01-12 10:00:00

應盡快推出隧道分時段收費

本文作者為民建聯中委李世榮 聖誕剛過，相信不少讀者在大時大節也遇上大塞車，讓人難以忘懷。事實上，香港的塞車問題也非限於大時大節，而是日復一日。我過去的幾篇文章講過，要解決香港繁忙時間的塞車問題，必須要...

2018-01-03 08:00:00

尋找良方避免港鐵工程超支

本文作者為民建聯中委、新社聯副理事長、沙田區議員李世榮 港鐵沙中線再次超支165億，可能不少讀者也會認為意料之內。不少反對派可能也如獲至寶，預計未來也會成為拉布藉口，對此窮追猛打。筆者認為，本着是其是、非...

2017-12-15 11:00:00

拉布議員評分急跌反映民意取向

本文作者為李世榮/沙田區議員 元朗羊腩煲餐廳被反對派議員等人老屈「掛羊頭賣狗肉」，事件遷延一段時間，最終由食環署的檢驗報告證實有關屠體並非狗肉，還餐廳東主一個清白，也贏得不少市民的掌聲。有人鬧爆反對派在...

2017-11-29 10:00:00

隧道分流要有其他措施配合才能成功

絕大部分市民均需要跨區上班下班，每日由新界出九龍、香港上班的市民，如果是乘搭港鐵的朋友，等多兩班車可謂基本常識，但如是搭巴士上班的話，則塞車基本成為其生活寫照，由新界往港島的市民甚至要最少連過兩條隧道...

2017-11-22 10:30:00