//巴拿馬甘當霸權附庸、選邊站隊、背信棄義，最終只會得不償失。//
巴拿馬政府今年2月以「違憲」為由，強行收回香港長和集團經營近30年的兩個港口，這場受美國幕後施壓的政治鬧劇，徹底撕毀國際商業契約，讓巴拿馬淪為霸權附庸，而中國為保障自身企業的權益，僅施以幾招反制，就令巴拿馬付上慘痛代價。巴方官員最近前後矛盾的表態，恰恰印證了這一愚蠢抉擇的惡果已全面顯現。
長和集團1997年進駐巴拿馬，累計投資逾18億美元，將巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港打造成運河核心樞紐，帶動就業、貢獻稅收，穩固了巴拿馬運河的全球航運地位。2021年合約順續至2047年，本是互利共贏的國際合作典範。但美國視巴拿馬運河為地緣戰略咽喉，執意排擠中資，在其威逼下，巴拿馬拋棄國家信用，藉司法裁決強奪港口經營權，淪為美國遏制中國的馬前卒。
背信棄義的後果隨即顯現。長和啟動國際仲裁，索賠超過20億美元，重創巴拿馬脆弱財政；中國航運巨頭中遠海運隨後暫停巴爾博亞港營運，令港口吞吐量暴跌六成，又將業務分流至哥倫比亞、秘魯。與此同時，中方升級農產品檢疫，大批巴拿馬水果被退運，農民損失慘重；中國原本在巴拿馬投資的14億美元基建投資亦全數凍結，工程停擺，巴拿馬經濟雪上加霜。
面對困境，巴拿馬外長馬丁內斯-阿查惡人先告狀，聲稱有懸掛巴拿馬國旗的船隻在中國港口被扣留，污衊中方「報復性扣船」。總統穆利諾近日急忙降溫，聲稱無意與中方摩擦，又指「這些檢查與政治報復毫無關聯」，兩人前後矛盾的表態盡顯政府內部慌亂。回想到穆利諾曾表示不怕中方反制，他當時說：「中國非常需要巴拿馬，巴拿馬不會被嚇倒。」如今其態度似乎已徹底改變了。
巴拿馬以運河經濟立國，堅守中立、信守契約才是長久發展之道。甘當霸權附庸、選邊站隊、背信棄義，最終只會得不償失。如今巴方嘗到得罪中國的後果，馬上試圖緩和局勢，卻難挽信用崩塌、經濟受損的頹勢。這一事件深刻警示：在國際合作中，尊重契約、堅守獨立自主，才是國家發展的根本；依附強權、背棄承諾，終將吞下苦果，陷入難以逆轉的絕境。
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