【南沙港式社區】南沙港式社區六方面吸納港專家意見 香港規劃師學會會長李建華:「將規劃不同理念以及技術作適當交流,回應大灣區的合作、共融,希望將來大家都會向這個方向發展」
【南沙港式社區】南沙港式社區六方面吸納港專家意見 香港規劃師學會會長李建華:「將規劃不同理念以及技術作適當交流,回應大灣區的合作、共融,希望將來大家都會向這個方向發展」

作為全國第六個國家級新區,並且肩負「粵港澳全面合作示範區」重要使命的南沙,一直希望吸引更多希望尋求更好發展機遇的香港人才前去發展。為滿足未來落戶該區的香港人需要,南沙未來將設有為香港式「度身訂造」的港式社區。本身是廣州南沙粵港合作諮詢委員會(諮委會)土地規劃發展專項工作組港方專家的香港規劃師學會會長、香港規劃師註冊管理局主席李建華,今午在由香港再出發大聯盟、團結香港基金及諮委會舉辦的《出發廣州,飛躍南沙》廣州南沙粵港合作網上論壇上詳細闡述港式社區的規劃和設計概念,並透露港方專家在從六個方面跟內地專家分享經驗,意見,成功將香港規劃特色帶到南沙。



(廣州南沙粵港合作諮詢委員會(諮委會)土地規劃發展專項工作組港方專家的香港規劃師學會會長、香港規劃師註冊管理局主席李建華)



(南沙港式社區位置接近南沙校區和慶盛高鐵站)


望將香港特色帶到南沙


李建華在論壇上劈頭就提到,諮委會的港方專家很希望透過跟南沙方面的發展和規劃合作,將香港生活特色帶到南沙,藉此吸引香港人才到南沙區居住、工作和生活。關於港式社區的確切位置,李建華表示,該區很接近南沙校區和慶盛高鐵站,位處剛好在兩者中間;他又稱,港方專家和南沙區政府的規劃專家,在5月到9月間做了很多溝通和研究:「特別在9月,我們出了一些粵港深度合作、園規劃深化的城市設計指引以及港人子弟學校的方案。」



(李建華望將香港特色的規劃帶到南沙)



(港式社區規劃原則乃盡量混合土地功能)


談到港式社區的規劃原則,李建華指出,香港有很多優秀規劃原則,很多香港的規劃經驗,其實是國內規劃所欠缺的,他總結出六點香港方面提供建議,這些建議最後亦獲得接納。首先,香港基於土地面積所限,規劃時需要有很多混合土地功能,反而國內混合土地功能的概念比較少,香港的規劃會令大家的生活便捷很多。


香港公共交通規劃比起國內先進


另外關於交通規劃,李建華稱香港的公共交通規劃比起國內先進很多,其中將鐵路發展結合商業和出行方面,香港做了大量的工作,而住宅方面亦跟鐵路發展緊密相連。而在交通樞紐方面,最簡單隨的例子,沙田新城市廣場除住宅和商場外,更有巴士站和港鐵站;南沙的慶盛站,正正融合了有關概念:「我們最棒的就是行人天橋的連接,在中環大家都很習以為常,但其實在國內他們不是很懂得使用這些無縫連接,怎樣讓商業、住宅以及政府相關的用途連接在一起,這個我們都做了很多大量的工夫。最後我們的步行系統亦做得很好,除了天橋,我們還有電梯上落,怎樣讓他們出行更加方便,更加不需要風吹雨打呢?我們都做了不少解說。」



(李建華強調港式社區不能沒有住宅以外的生活配套)


港式社區不能沒有生活配套


香港人最重要的是生活方便,這點在用地功能上亦需要反映出來,李建華解釋,港式社區要避免只有居住的地方,但卻沒有其他生活配套,包括購物、餐飲、看醫生等:「我們在這方面有很多解說給內地,我們怎樣吸引人才來到就是要便捷生活,衣食住行不需要很煩,不需要駕車到10分鐘20分鐘以外的地區才可以購物。」



(李建華認為,南沙港式社區可借銳東涌的規劃設計經驗)



(香港空間布局非常緊密,親水方面亦做得很好)


而在親水設計方面,李建華指出,香港的空間布局非常緊密,親水方面亦做得很好,包括海濱長廊、維港兩岸、沙田等等,港方專家在這些方面都有詳盡介紹,讓內地可以做得到,特別在南沙的港式社區都有類似的設計。而在自然環境方面,香港人很重要的是通風和採光。李建華表示,大家在內地生活,內地人很重視面向南方,但香港人在方面例不是很介意,反而最重要就是通風、採光和景觀。 



(港式社區內醫療設施必須便捷)


至於教育與醫療,港式社區中會有很好的醫院,但由於香港人不太喜歡面對醫院,故港方專家建議將港人社區中的兩間醫院向東移,即離住宅群較遠,讓大家在居住上的習慣會更加適應。另外,教育方面,港式社區附近有很多學校,故港方專家在此方面只作適當調整,令學校群位處更適當的位置。而在交通規劃上,就是要讓大家容易乘地鐵,上公交等。


東涌經驗建設港式社區


總結跟內地專家的交流經驗,李建華指出兩地規劃和土地功能上的習慣和需要都不一致,兩地專家就此作了很多溝通,港方專家通過這次機會,亦學習了很多國內規劃理念,包括綠化空間的設計等:「我們亦引進了很多香港成功的案例,包括東涌市中心、愉景灣、馬灣、安達臣石礦場,因為他們都是有山有水,香港人最喜歡有山有水的地方。南沙的港式社區中都有水,都做了大量的親水規劃。」


他特別提到,港方專家以東涌作為例子,該區在基建(地鐵站)、行人天橋系統和通風等方面有好的規劃,港方專家將這些思維都帶到南沙。


整體而言,李建華透露,原先港式社區的規劃,學校分布比較零碎、沒有商業配套,醫院亦太近住宅區,港方專家就此作了幾個調整,首先就是將南方和北方的創業園區整合,盡量和北面的大學區連接在一起,貫通產學研,大家在溝通上容易很多,距離亦接近很多。



(港方專家分享香港經驗,望南沙港式社區受港人歡迎)



(南沙港式社區相信可吸引不少港人落戶)


建議住宅區中間興建地鐵站


其次是將住宅區集中在中間,中間的部分建議預留一個地鐵站,目標是將來地鐵站開通的時候,可以跟整個社區有聯繫,方便相關的政府設施放在該處:「最大的改變就是從北面有一條路一直延伸到南面的慶站,在這條大路上,我們做了很大的調動,就是大學路。大學那麼優秀,我們都覺得應該有個很好的門廊,所以我們在大學路上做了一個調整,對方亦接納了我們的建議,將差不多兩公里長的大學路拉直,大家去的時候,要進入大學園區就會很快見到大學,怎樣做多些行人系統連接,提升交通的運行等,令整個區大家的出行會方便很多。」


總括而言,港方專家最希望的港社區,是該處會有活躍的街區,而非不知道走多少公里才見到一間餐廳或者購物的地方:「透過我們的土地用途改變而達到這個目的,建築物方面必須通透,不要做到每一個好像盒子一樣,大家又去不了街區的另外一邊。中密度左右的設計,還有親水設施。」李建華最後強調,在規劃過程中,大家將規劃不同的理念以及技術作一個適當的交流,回應大灣區的合作、共融,希望將來大家都會向這個方向發展。


原圖:港人講地圖片


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