【疫市加價】多間巴士公司獲行會批准加價 城巴新巴平均加12%、大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5%
【疫市加價】多間巴士公司獲行會批准加價 城巴新巴平均加12%、大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5%

疫情近日放緩下,行會今(16日)批准城巴、新巴、九巴及嶼巴的加價申請,並否決了龍運巴士的加價申請,城巴新巴平均加價12% 大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5%,4間巴士公司新價將於4月4日起實施。


行政長官會同行政會議今日審議5間專營巴士營辦商的加價申請,並決定:

 

(一)批准城巴有限公司(香港島及過海巴士網絡專營權)(城巴(專營權一))及新世界第一巴士服務有限公司(新巴)12.0%整體加權平均票價加幅,並分2個階段實施:首8.5%加幅的生效日期為2021年4月4日,其後3.2%加幅的生效日期為2022年1月2日;


(二)批准新大嶼山巴士(1973)有限公司(嶼巴)9.8%整體加權平均票價加幅,於2021年4月4日生效;


(三)批准九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)8.5%整體加權平均票價加幅,當中,在計及九巴的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用和上文(一)段九巴與城巴(專營權一)或新巴聯營過海路線的票價加幅後,九巴獨營路線的實際加權平均票價加幅為5.8%,並將於2021年4月4日生效;以及


(四)否決龍運巴士有限公司(龍運)的加價申請。


政府發言人表示,在制訂個別路線的實際票價加幅時,檢視了相關路線的服務性質和現時的票價水平而作出適當調整,務求將對市民的影響減至最低。於2021年4月4日實施新收費後,大約9成乘客每程需多付的車費不超過1元。而於2022年1月2日城巴(專營權一)和新巴實施第二階段的新收費後,其大約9成乘客每程需多付的車費累計不超過1.5元。


發言人又重申,行政會議在審議上述五間專營巴士營辦商的加價申請時,已按上述安排作出全盤考慮,並已充分考慮立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會的意見。


圖片來源:Facebook截圖


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