路政署公布沙中綫紅磡站擴建工程開鑿混凝土檢測最新結果,涉及8支鋼筋,當中有3支扭入螺絲帽的長度不達標。至今公布75支的檢測結果,當中有29支不達標,比例接近4成。
立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰預料,4成不合格率已成定局。他引述消息指,港鐵內部評估的不合格率不會有太大變動,而專家團隊對「加固月台」及「拆卸月台」的意見就各佔一半。
田北辰表示,有專家認為工程安全系數太高,即使不達標率達4成亦不需加固,但他個人認為社會不會接受有關意見。
圖片來源:RTHK
路政署公布沙中綫紅磡站擴建工程開鑿混凝土檢測最新結果,涉及8支鋼筋,當中有3支扭入螺絲帽的長度不達標。至今公布75支的檢測結果,當中有29支不達標,比例接近4成。
立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰預料,4成不合格率已成定局。他引述消息指,港鐵內部評估的不合格率不會有太大變動,而專家團隊對「加固月台」及「拆卸月台」的意見就各佔一半。
田北辰表示,有專家認為工程安全系數太高,即使不達標率達4成亦不需加固,但他個人認為社會不會接受有關意見。
圖片來源:RTHK
評論