//CY還說，國際航運中心做的不僅是貨櫃碼頭業務，期待香港航商總會用好香港獨特優勢，推動香港經濟發展，同時向國家提供作為造船大國和航海大國必須國際化航運服務。//
香港航商總會正式成立，梁振英形容總會的組成調動全國力量，涵蓋航運業全產業鏈、全生態，有信心助力國家建設海洋強國、交通強國，提升香港國際航運中心地位。
全國政協副主席、香港航商總會總顧問梁振英：「香港有一個很大很活躍，效率很高的國際性貨櫃碼頭，香港有國家作為龐大的市場，當然我們不是要取代倫敦，亦不是明天就在，高端的航運服務業方面趕上倫敦，但我們有信心。」
他表示：「如果我們可以做好這個，多元業態的生態圈的話，我很相信這個集群能夠為我們香港人，尤其是我們下一代，提供非常好、而且高收入的工作機會，有了這個集群之後，我相信香港的經濟發展日後不得了，因此這是長遠、結構性的工作。」
梁振英表示：「我們航商會的成立，是「千里之行始於足下」，我們要開個頭，今天是非常好的開端，我們希望在一年之內，也就是明年的夏天開學的時候，這個課程可以啟動，到後年夏天的時候，我們就可以有第一批的碩士畢業生，再假以時日，國家開始有一批高質素，有涉外辦理國際海事案件能力的律師團隊。」
香港航商總會創會成員及榮譽法律顧問李連君：「希望特區政府能夠提供全額獎學金，用於支持香港大學與內地高校的，海事法律教育和聯合教育培養計劃，希望香港航商總會會員，其他社會團體，個人通過捐贈設立助學獎學金，對成績優異者發放，希望香港企事業用人單位加大委托培養，學校對香港航商總會所屬會員，相關企業推薦的海商法學生優先錄取，建立亞洲海事、海洋法研究院，接受年度政府關聯研究項目計劃，同時接受國際組織，商協會和企業集團委托課題，及捐款和資助，培養輸送海事、海洋法高端人才。
當今世界對清潔能源有迫切需求，我國擁有巨大的清潔能源生產力，及新能源科技，具有解決全球能源轉型的可能性，因此協助國家，建立全產業鏈的高產值航運生態圈，將成為香港航運業的重要工作目標。
華光海運控股執行董事長、香港航商總會主席趙式慶：「當今中國的經濟增長，其中很重要的來源是科技方面，也跟很多新能源，新的創造業息息相關，而這個新的跑道上，由於香港是中國核心的部份，我們有體制上「一國兩制」下的優勢。我們可以協助中國，在這個國際新形勢的構建期間，發出中國的聲音、發揮香港的優勢。甚至是形成新的遊戲規則，其實就是一個超級聯繫人的工作，所以在這個層面上，香港是大有用武之地。」
山東港口已成為，全球規模體量最大的港口集群，但在現代航運服務和綜合環境方面，仍存在一定不足，李奉利認為這些方面，可以藉助香港的力量發展。
香港航商總會創會成員、山東省港口集團總經理李奉利：「今天香港航商總會成立，必將為我們搭建起全面對接，香港的海事、法律、金融、仲裁、貿易等鏈接全球的貿易資源、高端資源，更好讓我們立足山東，有機會學習香港所能所長的一個優良平台，必將成為山東港口加快港口提升，非常寶貴的發展機遇。」
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