//中國繼續喺環保方面作出貢獻!//
由中車青島四方股份公司自主研製的中國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H₂,日前在柏林國際軌道交通技術展正式發布。該列車採用氫動力,行駛全程實現零碳排放,而且運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優於國際同類產品。
中車四方主任設計師梁才國指出,CINOVA H₂搭載了中國中車自主研發的氫燃料電池,利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動,具有完全自主知識產權。同時,中車可提供氫能「製儲輸用」全鏈條系統解決方案。與國際同類產品相比,「裝得更多、跑得更快、跑得更遠」。
該車採用4輛編組,全列最大載客量超過1000人。配置高達960KW的大功率氫燃料電池,能持續運營時速160公里,最高運行時速可達200公里。列車擁有全球最長的續航里程,以時速160公里、120公里、80公里運行時,續航分別達到1200公里、2000公里、3000公里。同時加氫速度快,列車注滿一次氫氣只需要15分鐘。
車上氫燃料電池整個反應過程只生成水,車輛行駛全程零碳排放,不產生任何空氣污染物。梁才國表示,按照年均運營30萬公里估算,該車每列每年可減少二氧化碳排放約730噸,相當於植樹造林567畝。同時,列車創新循環利用技術,將廢水、廢熱「變廢為寶」。列車能耗表現優異,以時速160公里滿載行駛時人均每公里氫耗不到0.3克。
圖片來源:網上圖片
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