據廣州市港務局近日提供的消息，今年上半年，廣州港南沙港區沙仔島汽車作業區外貿滾裝汽車吞吐量達到92671輛，較去年同期增長45.88%，規模創歷史同期最好水平。
作為國家指定的首批汽車整車進口口岸之一，廣州港自2004年以來先後建設了新沙汽車泊位、南沙汽車碼頭、海嘉汽車碼頭、近洋汽車碼頭，形成「東岸有新沙、西岸有南沙」的汽車滾裝作業格局。目前，廣州港擁有12個汽車滾裝專用泊位和200萬平方米的汽車堆場，年作業能力超過300萬輛，一次性堆存能力超過8萬輛。
近年來，廣州港統籌資源，搭建了集公路、鐵路、水路等多種路徑以及滾裝、集裝箱等多種運輸方式於一體的整車物流集疏運網絡。在「鐵水聯運」方面，目前已開通廣州與成都、柳州、重慶、合肥、貴陽之間的5條商品汽車班列。南沙港鐵路2021年12月開通後，進一步提升了「鐵水聯運」能力，2022年商品汽車鐵路集疏港總量達到5.8萬輛。與此同時，珠江流域第一艘滾裝駁船「花都號」於2022年3月投入運營，實現「花都-南沙/新沙」無縫銜接，為花都日產等品牌提供短途駁運服務。
廣州市港務局相關負責人表示，將重點推動近洋碼頭口岸開放，與南沙汽車碼頭、海嘉汽車碼頭形成三碼頭協同聯動的專業化、規模化、一體化滾裝汽車外貿碼頭集群，實現南沙汽車口岸量質齊升，助力廣州臨港產業高質量發展。
圖片來源：廣州市港務局提供
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