全國首艘由地方政府全額投資建造的大型專業化溢油應急船「穗港環保6」輪，日前在廣州南沙國際郵輪母港正式交船入列。珠江口是粵港澳大灣區最繁忙的通航水域，航運活躍，油污風險壓力持續上升。隨著「穗港環保6」輪的入列，珠江口及灣區近海海域的溢油應急處置，正式踏入專業化、智能化、常態化新階段。
該船總長75.8米，設計航速16節，可適應近海複雜海況，全天候執行任務。內置式溢油回收系統每小時回收能力達460立方米，配有大容量儲存艙，兩項核心指標位居國內同類地方應急船舶前列。船舶同時集成海上消防、應急拖帶、人員搜救、海域巡航等多元功能，並搭載一體化智能指揮系統，實現油污事故的智能研判與快速調度。
廣州市港務局在現場與設計及建造單位簽署交接文件，並將管理權移交廣州港集團。當局表示該輪投用後將以移動式海上應急指揮平台和核心清污作業主力身份，常態化駐守珠江口及灣區重點通航海域，承擔生態防護、突發油污處置及海上應急救援等任務。
廣州市港務局副局長徐紅雨說：「該輪正式入列，實現了廣州海上溢油應急能力的歷史性跨越，構建起市屬自主可控、專業精銳、隨時待命的海上生態應急主力隊伍。」
廣州港集團副總經理吳泰雲表示：「廣州港集團作為該船的接管單位，將持續抓實船舶常態化運維保養、專業實操培訓和跨單位聯合實戰演練，加快新裝備、新體系轉化為硬核實戰能力。」
圖片來源：廣州市港務局網站圖片
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