//CY說，香港航商總會成立一周年，工作方興未艾，補齊國家的航運業短板的工作，要咬緊牙關持續做下去！//
全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英接受港人講地獨家專訪時表示：「在航運一個相當大、相當豐富的產業裡，我們要往價值鏈的上游走，我們每一呎土地，每一個人所做的跟航運有關的工作，產值和收入要比我們現在在碼頭，或者以碼頭為主導的航運業要高。
由梁振英牽頭成立的香港航商總會，在成立一周年慶典上，與波羅的海國際航運公會BIMCO，簽訂合作備忘錄，是總會推進國際合作的里程碑。
梁振英續說：「BIMCO（波羅的海國際航運公會），這個波羅的海組織是世界上最權威的組織，我們現在和BIMCO有一系列的工作，其中一個我們希望能做到的，就是BIMCO它有標準的和航運有關的合同，我們知道世界上有很多大的產業，如建築業也有標準合同，航運也是一樣，我們希望航運界現在的英文標準合同 可以翻譯為官方版本，世界通用的中文合同，因為現在中國人的船東越來越多，中國的船隊越來越大，我們認為中文作為我們國家的官方語文，在世界上的航運業當中是有它的地位和話語權的，趙式明女士她也是我們香港的航運世家第三代傳人，亦是航商總會趙式慶會長的姐姐，她兩年前是BIMCO的主席，所以我們香港人在國際間，在航運方面是很有影響力的，問題我們怎樣將力量連結起來和怎樣發揮。」
梁振英指出，香港航商總會是一個大概念的航運商會，除了幫助香港航運業發展，提升國際航運中心地位，更重要是發揮好香港獨特優勢，完善國家航運生態圈。
梁振英表示，「總」這個字的意思，我們不只是船公司，而是我們有做融資、保險、做法律的成員，大家都在航商總會一起發力 利用香港的平台，補齊國家在航運這個大概念，這個產業裡我們的短板，我們國家現在是航運大國，從船隊、做船來說確實我們是大國，但在其他方面，基本上也用一個比較形象化的說法，就是說不是在碼頭岸邊做的工作，而是坐在寫字樓裡面做的工作，後者來說我們現在還是比較欠缺，比較落後的。如果我們能夠做到我們在一國之內，兩制之間的合作用到香港的國際金融、貿易、航運中心地位的話，這個威力是非常大，現在工作雖然發展得快，在過去一年只能說方興未艾，下去有很多工作，我們要咬緊牙關持續做下去。」
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