行政長官會同行政會議批准於機場北面水域進行填海工程,擴建機場第三跑道系統。
行政長官會同行政會議經考慮收到的反對意見後作出決定。工程包括進行地質改良及海床填土,以開拓約650公頃土地,建造海堤、進場燈和燈標,以及將現有一組約六公里長的11千伏海底電纜改道。
工程主要目的是提供土地,擴建香港國際機場成為三跑道系統。獲批准填海的位置是在機場北面水域約1640公頃的前濱及海床範圍內。
機場管理局將盡快展開工程,預計整個三跑道系統計劃,需時約八年完成。
原圖:threerunwaysystem
行政長官會同行政會議批准於機場北面水域進行填海工程,擴建機場第三跑道系統。
行政長官會同行政會議經考慮收到的反對意見後作出決定。工程包括進行地質改良及海床填土,以開拓約650公頃土地,建造海堤、進場燈和燈標,以及將現有一組約六公里長的11千伏海底電纜改道。
工程主要目的是提供土地,擴建香港國際機場成為三跑道系統。獲批准填海的位置是在機場北面水域約1640公頃的前濱及海床範圍內。
機場管理局將盡快展開工程,預計整個三跑道系統計劃,需時約八年完成。
原圖:threerunwaysystem
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