//呢艘船兼具高效能與低排放特性，在全程運營中可實現「碳中和」目標！//

全球首艘24000標準箱甲醇雙燃料集裝箱船，2025年12月31日在江蘇南通下水。該船是目前全球載箱量最大、技術最先進的綠色清潔能源集裝箱船之一，標誌著中國在船舶智能製造與綠色航運領域實現重大突破，為全球海運業低碳轉型貢獻中國智慧與中國方案。

是次下水的24000標準箱甲醇雙燃料集裝箱船，由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發設計，集成多項行業領先技術。該船採用先進的甲醇雙燃料動力系統，兼具高效能與低排放特性，在全程運營中可實現「碳中和」目標。同時，項目團隊攻克超大船體智能高效建造、甲醇燃料艙結構安全等一系列關鍵核心技術，為國家清潔能源船舶的自主研發與規模建造奠定堅實基礎。

據內地媒體報道，首製船下水後，後續同型船將陸續投入建造，逐步形成規模化、系列化產業格局，有助於推動國家船舶工業整體升級，進一步提升中國裝備製造業的國際競爭力。

近年來，面對全球航運業綠色低碳發展趨勢，南通中遠海運川崎堅持「綠色造船、造綠色船」，以實際行動踐行「雙碳」目標。該公司通過推進智能製造與綠色轉型，建成多條自動化、智能化生產線，實現造船工藝與管理的全面升級，助力船舶產業可持續發展。

圖片來源：網上圖片

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