//中國造船技術真係不得了！//
全國最大光伏能源+LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運輸船「遠海口」輪，日前在廣州南沙港海嘉汽車碼頭命名並交付首航，搭載約4000輛國產品牌汽車，投入「中國-地中海」班輪航線駛向歐洲。
「遠海口」輪共有12層汽車甲板，裝載能力為7000個標準車位，通過多層防火分隔、防爆通風系統及火災防控技術應用，為氫燃料、鋰電池等新能源汽車運輸構建更全面的安全屏障。
該船採用LNG雙燃料主機，與傳統單一燃油汽車船相比，節省能耗約20%，配備同類船舶中最大的光伏並網系統，年發電量達41萬千瓦時，可為船舶穩定可靠地補充電力。該船還配有集成自動灌溉、光照、環境監測和恆溫系統的全自動化種植櫃，可為船員提供新鮮蔬菜。
今次「遠海口」輪首航投入的「中國-地中海」班輪航線，單程航程約30天，較一般航線壓縮近三分之一的時間，為車企大幅壓縮途中運輸時間。依托以比雷埃夫斯港為樞紐的支線網絡，航線服務網絡可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非主要國家及黑海區域港口。
圖片來源：網上圖片
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