又打仗了，這次輪到以色列及巴勒斯坦。
對於戰爭，大眾關注從來都是開頭的炮來炮往血肉橫飛，看久了，就會麻木，漸漸忘記，然後繼續如常過太平生活。
正如俄烏其實已槍來炮往一年零八個月，敘利亞一戰就十二年，以巴衝突超過了半世紀，新聞報道完，社會譴責完，苦難的百姓繼續苦難。
翹手旁觀的大國不是提供武器就是趁火打劫，看當年我們的圓明園、故宮寶物被搬得乾乾淨淨就是一例。
上月敘利亞總統巴沙爾訪華時接受央視訪問時就直白地說：「現在敘利亞國內出現很嚴重的電力短缺問題，導致這問題的主要原因是燃料不足。其實敘利亞有着非常豐富的油氣資源……但恐怖分子控制了所有油井，他們背後都有美國操控的身影，所以這不單單是偷盜，還是跟恐怖分子狼狽為奸、共享利益。」
美國在敘利亞公然偷油已是公開事實，大國在戰火中圖利，沒人敢說半句；而另一大國在戰火中伸手救援，同樣沒人願意報道半句。
原來，在2019年一次亞洲文明對話大會之後，我國與敘利亞開展了一項合作計劃，就是把敘利亞文物運來中國巡迴展覽，表面是文化交流，其實是為戰火中的敘利亞保住國寶。
來自敘利亞大馬士革國家博物館、阿勒頗博物館等八大國家級博物館的展品，為躲避戰火和搶劫，幾經崎嶇運送到中國，在多個城市如：北京、成都、廣州、深圳、山西等作巡迴展覽，至今已足足三年了。
與其說是交流，不如說是拯救，我們用不同博物館去為敘利亞留住他們的歷史文化。
從戰亂國家運出文物，一點不易，文物屬於極貴重貨物，運費一向不菲，按慣例，運送大批文物都要花高價包下一整個航空集裝板。由於只有777級別的寬體大型飛機才有專用貨艙可容納航空集裝板，敘利亞機場很小，無法升降大型飛機，所以，文物要先由陸路運送到第三國，才能轉以飛機發送。
當日，敘利亞一方派遣持武器軍人以吉普車將文物押運至第三國，運輸路線完全保密，途中因遭遇當地武裝份子交戰，被逼停了幾小時，再臨時改換路線。之後在過境第三國海關時又遇上波折，最後由敘利亞駐當地使館出面解決，才順利把大批文物運上飛機。
飛機成功起飛了，當文物抵達廣州時，正是2020年5月，那是新冠疫情爆發的高峰期，所有海外文物的查驗工作都停止了，直至疫情稍歇，文物終於在7月底得以重見天日，並在中國各地博物館流浪展出。
敘利亞具有源遠流長的歷史，首都大馬士革更是一座具有4000多年歷史的名城，不單是眾多文明的匯聚地，更因貿易發達，曾是絲綢之路西邊重鎮。
如此文化瑰寶，敘利亞人卻毫不猶豫交托到中國人手上，體現出敘利亞人對我們的極度信任。
除了保住過去，我們國家也努力為叙利亞重建今天。
這些年，敘利亞大街上經常看到一些綠色大巴士，上面寫著「中國援助」四個中文字，原來，都是近年我國送給敘利亞的。
巴士以外，我們送去的還有汽車配件、公共汽車設備及技術人員，為當地工作人員進行培訓，讓他們學懂未來的維修工作。
戰亂中仍有別的國家對敘利亞文物尊重、善待而不起搶掠之心，對戰火下的人民關顧而不起歧視欺凌之心，患難見真情，說易做難，中國用實際行動詮釋了這沉重的五個字。
原圖：新華網
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