增綠色運輸 還清新空氣
增綠色運輸 還清新空氣

本文作者為立法會議員李梓敬


為深度減碳,各國及城市陸續以「碳中和」為新目標。國家主席習近平早前在聯合國大會年度會議上,宣布中國力爭在2030年前碳達峰,並於2060年前實現碳中和。特區政府亦於去年十月初公布《香港氣候行動藍圖2050》,以「零碳排放‧綠色宜居‧持續發展」為願景,具體講述「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」四大減碳策略和措施,邁向碳中和目標。

來自車輛排放的廢氣是空氣污染主要元兇之一,燃油車輛排放的氣體含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物鉛及硫氧化合物等,這些氣體排放物不僅氣味怪異,而且令人頭昏、噁心,影響人的身體健康,還是地球暖化的罪魁禍首。


故此,在推動綠色運輸方面,特區政府應要加快步伐,推動更環保的電動車取代傳統燃油汽車,除稅務優惠外,亦應引入更多種類的新能源車輛,讓市場更多選擇。政府同時要加大誘引,鼓勵發展商在私人停車場加設公共充電設施。路邊泊位及公眾停車場泊位等,政府亦要全速安裝快速充電器,以鼓勵更多車主轉用電動車。


減碳亦是官商民的共同責任,有少數企業願意率先在自身領域踏出一步,促進綠色碳轉型,值得嘉許及借鏡。就如九巴已為旗下車隊在2050年前實現「零排放」訂定清晰路線圖,最新16部純電動單層巴士已在繁忙路段如彌敦道、觀塘道投入服務,實踐減排。電動巴士可載81人,載客量較現役的單層巴士多出16%。充電僅需1小時40分鐘,較以往快兩小時,相信能切合香港需要。另一批52部電動雙層巴士明年會付運抵港,目標2025年增訂500部電動巴士,2050年前將全線車隊提升至新能源巴士,期望香港空氣質素逐步改善。


北部都會區、屯門、洪水橋,以至啟德、觀塘安達臣石礦場等新發展區,亦應當大力發展電動車,以改善空氣質素。有報道指,九巴承諾在安達臣石礦場採用電巴之餘,更以低於目前票價水平,為該區提供服務,這可說是體現國家對企業共同富裕的期望。


原圖:星島日報


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(本文純屬作者個人意見,不代表『港人講地』立場。)
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