【中國技術】中國首項永磁磁浮軌道交通系統工程試驗線竣工
【中國技術】中國首項永磁磁浮軌道交通系統工程試驗線竣工

中國首項永磁磁浮軌道交通系統工程試驗線──「紅軌」,在江西省贛州市的興國縣順利竣工。據內地媒體報道,有關試驗線全長800米,2車輛編組,定編88人,設計最高運行速度每小時80公里。


8月9日上午,一輛紅白色相間、車頭兩側印有「興國號」的磁浮列車,從位於興國西高鐵站附近的永豐站緩緩出發。「永磁磁懸浮空軌具有非接觸、懸浮運行的特點,爬坡能力強、轉彎半徑小、噪聲低,也更為節能環保。」


「紅軌」技術首席專家、江西理工大學黨委書記楊斌表示,「紅軌」試驗線的建成標誌着一個安全、便捷、高效的中低速、中低運量的新制式軌道交通系統誕生。


中國工程院院士干勇指出,「紅軌」是繼常導電磁懸浮和超導懸浮的磁懸浮技術後,開闢的第三條磁懸浮技術體系,是永磁懸浮技術與懸掛式單軌技術的集成創新,利用稀土永磁材料的特殊性能,實現了零功耗的重載永磁懸浮,具有綠色、智能、安全、經濟的顯著特點。


圖片來源:央視新聞圖片


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