特區政府積極推動發展遊艇經濟，香港和廣東早前已成立遊艇自由行便利措施專班，推動「港艇北上」和「北艇南下」。國務院批覆同意，自5月27日起，對經粵港澳大灣區內地九市（廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市）指定口岸暫時入出內地、且僅限在九市自由行的港澳遊艇，實行免擔保和臨時船舶國籍登記政策。
特區政府對此表示歡迎，認為有關措施將大幅減輕港澳遊艇船主辦理跨境手續時的經濟負擔，本港遊艇將可獲發內地臨時船舶國籍證書，在大灣區內地九市水域自由航行。此項政策經廣州南沙粵港合作諮詢委員會等機制多年積極推動下得以落實，標誌著香港融入國家發展大局邁出關鍵一步。
過去，港澳遊艇前往內地常受限於高額的擔保金及複雜的跨關區登記手續。隨著免擔保及臨時國籍登記政策的落實，將有效釋放兩地遊艇旅遊及高端消費的巨大潛力。業界普遍認為，這不僅便利了港澳船東，更有助於大灣區內地城市與港澳建立更緊密的經濟與文旅連繫。
航運交通界立法會議員林銘鋒表示，新政豁免香港遊艇入境大灣區巨額海關擔保金，實現零資金佔用；同時允許遊艇保留香港船籍，只需辦理內地臨時國籍登記，即可一年內多次進出大灣區九市全域通航，徹底改變過往船籍二選一、航線受限、保證金佔用壓力大的問題。新政亦大幅簡化通關流程，申報材料由24項精簡為六至八項，通關時間由90分鐘縮至15分鐘內，三至五天即可完成登記手續，有效降低船東資金、時間及營運成本，提升遊艇出租率與經濟效益。他稱，新政突破兩地海事監管壁壘，實現數據互通、監管互認，推動香港遊艇資源與大灣區碼頭、維修、文旅消費產業深度對接。
全國人大代表、民建聯選委界立法會議員朱立威相信，隨政策落地，珠江口上千億遊艇資產將被激活，三地「一程多站」海上旅遊線路將成為現實。他期望特區政府能在其五年規劃內，盡快成立專責的統籌小組，全力推進「港艇北上」與「北艇南下」的雙向全面互通，打造亞洲遊艇中心，創造更多就業機會。
作為首批指定口岸的廣州南沙已準備就緒，提供逾350個泊位迎客。佔地達17萬平方米的南沙帆船協會表示，當地目前泊位充足，相信港艇北上可帶動周邊經濟。
圖片來源：港人講地
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