三隧分流方案本質 車主資助乘客

本文作者為言論自由行行政總裁黃永。 就目前政治環境來看，政府上星期提出的「三隧分流」無約束力動議，看來是無法在立法會通過了：亦即今年內也不會有正式的法案呈上議會，一切要待2023年收回西隧後再重新打算。 尊...

反《國歌法》自曝其短

本文作者為沙田區議員李世榮。 國歌跟國旗、國徽一樣，是國家的象徵，代表着國家及國民的尊嚴。按此邏輯，為國歌立法根本上是為保障作為國民的我們的尊嚴，而且立法又不會涉及任何額外開支，其實根本找不到任何要反...

祖國統一進程不可阻擋

本文作者為國史教育中心校長何漢權。 國家主席習近平在《告台灣同胞書》發表40周年紀念會上發表重要講話，情理兼備地重申祖國必須統一，也必然統一，和平統一是最好的方法，實施「一國兩制」是最佳的方案。 實踐證明...

沙中線紅磡站安全嗎？

沙田至中環線項目紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程調查委 員會 (下稱「委員會」) 在2019年1月18日 完成作供。 委員會委聘的獨立工程專家Don McQuillan指出是次工程螺蚊鋼筋很少能100%完全扭入螺絲帽。他認...

收緊按揭=反置業 無父幹終身無殼

特首林鄭月娥多次強調其房屋政策主軸是「以置業為主導」。相信這絕非一般政客的「好聽賣點」、也不是口甜舌滑的含糊志向（vague aspirations），而是貼地利民、根治長期不良社會經濟結構的開始。本欄將一連3篇探討這...

美國對華戰略是否次優選項呢？ ——路徑依附的思考

本文作者為香港中文大學香港亞太研究所名譽高級研究員王卓祺。 前言 本文從美國醫療衛生改革路徑依附得出的經驗比較美國特朗普政府對華政策「大變」。特朗普政府是否不受過去歷史軌迹的阻礙。國際關係關乎國家利益所...

「脫歐」長夜夢多！

旅遊期間雖然没有專心留意新聞，但在旅途上遇上一些英國人並與他們交談，也略知一二英國民間的反應。 一月十三日由倫敦遊輪碼頭Tilbury搭乘計程車前往Gatwick機場需要一個小時，為消磨時間借故與司機閒聊，問她對「...

粗心大意的後果

出外旅遊我往往沒有做好足够的準備，例如這一次：女兒給我安排住宿，地點是Mijas Costa的一個度假村，我以為它就在Malaga的附近，可利用公共交通代步，所以不打算租車了。 來到之後才發現度假村和Malaga相隔三十多公...

重遊巴塞隆納的感受

第一次到巴塞隆納(Barcelona)旅遊大概是在上世紀的八十年代，我當時仍未退休，沒有那份度假的心情，行色匆匆，走馬看花。 那次我和妻子結伴同行，在巴塞隆納停留了幾天，住在一家靠近La Ramba大道的旅館，這是一個非...

【獨家文章】如果主角是老外……

最近看新聞，有些感慨，讓我觸目的是幾則花邊，感慨是因為它們只是花邊…… 第一則，是上月發生在香港國際機場的一宗航機事故。一架由多倫多抵港的加拿大航空客機在赤鱲角機場降落時，機尾與跑道地面發生磨擦，導致機...

提高長者綜援年齡對與錯

本文作者為香港科技大學前經濟系系主任雷鼎鳴 政府宣佈要落實以前的決議，把合資格領取長者綜援的最低年齡從六十歲提高到六十五歲，引起香港建制與反對派政客的猛烈批評，涼薄、不食人間煙火等用語紛紛湧出。 這是沒...

議員永遠是對的

兩年前上屆政府在《施政報告》提出，增加高額長者綜援，同時把合資格的年齡由60歲加到65歲。去年陳茂波把這政策落實寫入財政預算，在立法會通過。兩年來見不到有多少傳媒報道對政策有強烈不滿，政府可能認為是小事一...