李秀恆：高鐵追加撥款如剪布將是眾望所歸

政府表明本月內必須確認能取得高鐵追加撥款，否則停工在所難免。香港中華廠商聯合會會長李秀恆今日在報章撰文批評，部分議員仍然以各種藉口在財委會「拉布」，為了阻止會議正常進行，有人甚至強行佔領財委會主席的座...

2016-03-03 06:00:00

調查指五成半受訪者贊成立法會通過高鐵撥款

政府因高鐵工程超支約190多億而積極尋求立法會追加撥款；中大香港亞太研究所於上月19至24日，以電話方式成功問了805名18歲或以上市民，了解他們對立法會通過高鐵撥款的意見；結果顯示，五成半受訪市民贊成立法會通過...

2016-03-02 12:00:00

財委會審高鐵追加撥款 陳鑑林：下午最後一輪提問後將進行表決

財委會加開四節，共八小時的會議，審批廣深港高鐵香港段的196億元追加撥款。工黨張超雄中午提出中止待續動議被否決，代主席陳鑑林宣布下午最後一輪提問後，開始表決臨時動議。 他又說，財委會已用20小時審議議案，當...

2016-02-27 07:06:33

高鐵最快本周末需考慮停工

廣深港高鐵香港段工程196億元追加撥款，因受反對派拉布影響，至今仍未獲立法會財務委員會批出。運輸及房屋局副局長邱誠武強調，高鐵撥款已迫在眉睫，當局不能假設財委會必然能及時通過撥款，需預留48億元支付停工帶...

2016-02-23 05:30:00

高鐵對香港極重要

本文作者為香港菁英會會員洪文正   菁英會最近與二百位青年到哈爾濱，筆者首次從深圳乘坐高鐵到北京。高鐵以時速約三百公里行駛，筆者感覺比在香港坐港鐵更平穩舒適。在車廂裏，筆者如常的看書、上網工作，以及...

2016-02-14 06:00:00

一笑風雲過

本文作者為郭一鳴/百仁基金顧問 港鐵召開股東大會，以百分之九十九點八三絕大比數通過高鐵建造費封頂方案。這是馬時亨接任港鐵主席後首次主持股東大會，他離開官場多年，但應對功力更老到，令人眼前一亮。 高鐵回報...

2016-02-07 04:00:00

請CY澄清兩地兩檢不可行？

高鐵封頂協議獲港鐵股東大比數通過，政府決定將「立法會追加撥款」直接提交財務委員會審議，迫切於下月底通過，否則就開始洪水暴發式「倒錢落海」，每月2.33億元暫停工程費用、即使復工，至少要逾百億元「補鑊」。災...

2016-02-04 06:30:00

立會工務小組仍未能表決高鐵追加撥款 政府決定直接交財委會審議

政府決定將高鐵追加撥款申請，直接提交立法會財務委員會審議。運輸及房屋局局長張炳良，今午於立法會工務小組委員會仍未能就追加撥款表決後，隨即宣佈有關決定，強調「繞過」工務小組直接提交財委會審議並非政府慣常...

2016-02-02 09:54:10

財經評論員胡孟青批今天香港顯然充斥各懷鬼胎

立法會工務小組今將審議高鐵追加撥款議程，財經評論員胡孟青撰文批評，「今天香港顯然充斥各懷鬼胎、凡事只求爆的新舊政客，情願工程爛尾也不欲樂見其成者，心地肯定有問題」。她認為，自問實事求是、理直氣壯的港府...

2016-02-02 06:30:00

高鐵停工 後患無窮！

高鐵追加撥款如果仍未能獲得通過，帶來的可能是災難性影響。綜合傳媒報道，主要影響包括：逾7,700名工人生計可能受影響；停工後重新招標及動工須額外支出282億，另每月須支付逾2億保養等費用；工程牽涉逾百份合約，...

2016-02-02 03:21:17