神舟十四號載人飛船昨天（5日）順利發射，並成功對接天和核心艙，3位航天員陳冬、劉洋和蔡旭哲昨晚進駐天和核心艙，正式開啟6個月的太空之旅。這次飛行任務最為繁重艱巨，將完成中國首個太空站組裝建造，並推動轉入在軌運營階段，起着承上啟下的作用。
飛船採用自主快速交會對接模式，經過6次自主變軌，於傍晚5時42分，成功對接於天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約7小時。 其後乘組從返回艙進入軌道艙，亦意味經歷七星期無人狀態的太空站迎來新一批航天員。按程式完成各項準備後，陳冬成功開啟天和核心艙艙門，晚上8時50分，陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進入天和核心艙。
神舟十四號指令長陳冬稱：「神舟十四號報告，乘組已順利進入天和一號核心艙，中國太空家園現在由我們值守，空間站（太空站）第三棒我們全力開跑。」神舟十四號航天員劉洋指出：「現在我們已經進入了核心艙，很快就會迎來問天（實驗艙）和夢天（實驗艙），到時我們將建成中國人自己的空間站，那是我們的太空家園。」神舟十四號航天員蔡旭哲說：「我們一定不辱使命、精心操作，圓滿完成任務，請黨和人民放心。」
抵達太空站後，他們正式開啟6個月的在軌生活，並迎來各項繁重任務。神舟十四號航天員乘組將配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國太空站在軌組裝建造﹔還將與神舟十五號乘組進行「面對面」交接，見證並推動中國太空站完成建造並轉入在軌運營階段，起承上啟下的作用。
作為人類歷史上規模最大的太空飛行器，太空站代表了當今航天領域最全面、最複雜、最先進和最綜合的科學技術成果，是一國航天實力的重要體現之一。中國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬表示，神舟十四號乘組的任務是極為複雜的，對太空人的應急和故障處置能力要求，也比以往更高。
圖片來源：新華社
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