立法會早前通過修訂入境條例，以加強國際民航安全。條例中訂明保安局局長可訂立規例，賦權予入境處處長，指示某運輸工具可或不可運載某乘客或該運輸工具的某乘組人員，做法惹起爭議，甚至被部分泛民人士抹黑，形容是「鎖港條例」，擔心政府以條例禁止港人出境。前刑事檢控專員江樂士接受《港人講地》獨家專訪時，直斥劉慧卿「必須正確地閱讀法律」，又指她必須留意所有已加入國際民航組織的國家，均採用它推動的預報旅客資料系統，「她必須把問題放在正確的背景，而且對於沒有基於事實的擔憂，她是有責任消除。」


對於劉慧卿曾稱，憂慮修例是為阻止持BNO港人離港，也有反對派指修例或令港人出入境自由受限制。江樂士斬釘截鐵地反駁說：「新的入境修訂條例僅影響來港人士，不會影響市民離港！」他又指，超過90個國家正採用國際民航組織的出入境規定、即預報旅客資料系統，目的為確保作為旅客目的地的國家，能提前獲得旅客的資料，以阻截某些人抵達當地，機制不單適用於乘客，同時也適用於機組人員。

他又指，港府表明會適當時間，透過訂立附屬法例𨤳清外界疑慮，但他說:「嚴格來說，這不是必要的。」因為《基本法》第31條訂明，香港永久居民有旅行的自由；而香港《人權法》第8章也訂明相關保障，故保障一直都存在和生效。他形容：「把這些保障加入附屬法例是多餘，不過，為了令某些人不要想太多，以及應付諸如劉慧卿等人的意見，政府把這些保障再寫到附屬法例，讓他們感到安心。」

江樂士又批評，反對修例的人忽視了假難民問題的影響。他表示，香港面對大量庇護申請，目前逾13,000人在等候，每年收到1,000至1,200百宗新申請，保安局近日公布港府用於應付相關問題的開支，包括處理免遣返聲請的法律個案，費用高達10億港元，並稱「由香港納稅人支付，但很多免遣返聲請的都是假難民、99%是沒有理據，這對我們的社會造成極大負擔！」他又稱，那些批評修訂《入境條例》的人，明顯完全未有意識到上述背景。

圖片來源：RTHK、港人講地資料圖片

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