2025世界航商大會今日（17日）在香港會議展覽中心隆重開幕。在當前美國單邊主義陰影日益加劇、保護主義持續抬頭、貿易壁壘不斷興起的複雜國際背景下，全球海運業正面臨嚴峻挑戰，全國政協副主席梁振英致辭時就向參會人士呼籲，「大變局呼喚大智慧，大挑戰需要大協作！」
今年世界航商大會以「破壁迎變‧共促可持續發展——大變局下的全球航運産業鏈協同之道」為題，為期兩天的會議會探討在經貿格局複雜多變背景下，行業如何向高效、綠色、可持續方向轉型。本屆大會預計將有1500多名嘉賓現場參會。
梁振英致辭時指出，世界百年未有之大變局正加速演進，世界之變、時代之變、歷史之變的特徵更加明顯。地緣政治愈發複雜、全球經濟復甦乏力、貿易保護主義持續抬頭、科技革命日新月異，這些都爲全球航運産業鏈帶來了前所未有的挑戰和機遇，而美國近期開展的「301調查」以及對等關稅政策，讓作為全球貿易經濟大動脈的航運産業鏈、供應鏈的穩定、公平與安全，成為全球關切重點。
對於全球航運産業如何「破壁迎變」，梁振英分享了三點看法。第一，深化高水平產業開放合作，助力行業可持續發展。他強調，航運是全球經貿運行的血脈。美國推行的單邊主義政策強行割裂國際航運市場，不利於生產商和消費者。在此背景下，深化全球航運合作對於維護貿易穩定、提升産業鏈韌性、營造健康可持續的經營環境至關重要。
面對保護主義，梁振英呼籲應積極抓住中國新一輪對外開放契機，幫助內地航運企業拓展國際市場、融入全球規則體系，同時吸引全球優質航運資源通過香港進入內地，強化香港作為「超級聯繫人」的角色，融入國家航運業大局，服務國家高水平對外開放。
第二，迎接科技變革，引領航運業綠色智能發展。梁振英指出，人工智能、大數據、物聯網、綠色能源等前沿技術正深刻重塑航運業格局。香港正積極布局智慧港口、綠色港口建設，著力構建綠色船用燃料加注中心。依托祖國支持，香港在清潔能源供應、技術研發及市場規模方面已具備顯著優勢。他提出，未來香港應持續加大科技創新投入與合作，致力於打造全球航運新規則、新產業的策源地與孵化地，與全球同行攜手推進航運業的綠色化、智能化轉型。
第三，優化產業協同，推動高增值航運服務轉型。梁振英強調，香港航運業的未來競爭力，在於高端航運服務集群的協同效應與創新能力。應充分發揮其在航運金融、海事法律、船舶管理、保險經紀及信息咨詢等高端服務優勢，促進航運要素高效整合。一方面要加強本港航運服務集群協作，推動金融、法律、科技、物流與航運業有機結合；另一方面要積極聯動珠三角乃至全國腹地的製造業、貿易與物流資源，實現港口、航運與產業鏈、供應鏈深度融合，推動向高增值航運服務業轉型，推動香港繼續發揮好「超級聯繫人」的獨特優勢，鞏固香港國際航運中心地位。
李家超：致力打造綠色航運燃料加注中心
行政長官李家超在開幕致辭中指出，「一國兩制」是香港發展的核心基石，香港作為穩定可靠的國際海事中心，擁有普通法制度、低稅制、自由港地位等獨特優勢，營商環境獲國際廣泛認可，已形成覆蓋船舶管理、融資、保險等領域的領先產業集群。香港船東互保協會即將啟動，增值航運服務的稅務優惠制度將繼續吸引全球企業。自2024年發布《綠色船用燃料加注行動綱領》以來，香港已實現LNG、生物柴油等綠色燃料的常態化商業加注，目前正致力打造亞洲領先的綠色航運燃料加注中心，這些舉措將進一步鞏固香港航運領域的核心優勢。面對保護主義抬頭、技術變革加速與氣候危機加劇等共同挑戰，李家超呼籲業界加強國際合作，同時強調，香港已準備好成為全球航運界值得信賴的合作夥伴。
付緒銀：國家高度重視香港航運業發展
交通運輸部副部長付緒銀指出，香港作為全球重要的國際航運中心，在服務「一帶一路」倡議和支持粵港澳大灣區建設中發揮著重要作用。中共二十屆四中全會通過的「十五五」規劃建議特別強調要持續鞏固提升香港國際航運中心地位，充分體現了國家對香港航運業發展的高度重視。圍繞本屆大會「破壁迎變·共促可持續發展」主題，付緒銀提出四點倡議：一是把握時代機遇，堅定發展信心；二是深化開放合作，服務擴大開放；三是迎接變革挑戰，加快轉型發展；四是強化優勢互補，推動整體提升。付緒銀表示，交通運輸部將進一步支持香港鞏固和提升國際航運中心地位，更好發揮招商局集團等在港航運企業作用，積極融入和服務國家發展大局，與全球航商攜手，推動航運業為全球經貿發展提供堅強保障，成為構建人類命運共同體的藍色紐帶。
陳美寶：全力推進綠色與數字化港口發展
運輸及物流局局長陳美寶感謝中央政府對香港航運業的持續支持。她表示，為落實「十五五」規劃要求，特區政府已發布多項發展綱領並成立海運港口發展局，全面推進航運業可持續發展。據其介紹，政府正著力構建「鐵海陸江」立體聯運以拓展腹地貨源，並與戰略夥伴建立港口關係，為建立未來的綠色航運走廊做好準備。在綠色轉型方面，香港已實現近20萬公噸綠色燃料加注，即將啟動甲醇加注；數字化方面，明年初推出的港口社區系統將助力智慧港口建設。此外，將通過稅務優惠和船舶注冊制度優化，進一步鞏固航運集群，支撐高端海事服務發展。特區會繼續不遺餘力，建設好國家的國際航運中心。
國際海事組織（IMO）秘書長阿森西奧·多明格斯則通過視頻發表致辭。他指出，在IMO法規推動下，航運業正加速邁向可持續發展，聚焦能效提升、清潔運營與安全改進。IMO提出在2050年前後實現凈零排放，「綠色航行2050計劃」及「綠色激勵計劃」等正鼓勵各方積極踐行可持續發展舉措。他強調數字化對行業轉型的關鍵作用，呼籲關注海員技能升級，倡導性別平等，充分挖掘全球人才潛力。
招商局集團董事長繆建民作了題為《順勢求變 創新求進 同舟共濟駛向全球航運光明未來》的主旨演講。為推動航運業邁向更高質量與可持續的嶄新航程，他向全球航運參與者發出三項核心倡議。他呼籲，攜手構建更加公平合理的全球航運治理體系，讓所有利益相關方各盡所能、共享成果，合力打造開放、繁榮的航運命運共同體；推動構建公平、科學、合理的全球減碳規則，持續探索綠色燃料動力的技術路徑，構建綠色技術聯盟，加快國際綠色航運走廊建設，讓綠色航運的風帆更加高揚；廣泛鏈接市場主體，暢通運力、航線、樞紐、通道、貿易、金融等現代化供應鏈體系，推動港航貿融一體化協同發展，構築包容、多元、健康的航運生態圈，並以香港為融合創新的首選高地，提升全球航運產業鏈韌性和發展質量。
與會嘉賓圍繞航運與造船領域綠色智能發展、航運業可持續發展政策走向、全球港口基建發展、綠色燃料產業化演進之路、航運企業ESG現狀與展望、人工智能賦能海上作業、香港在全球綠色轉型中的引領作用等主題發表演講。
圓桌論壇上，與會嘉賓圍繞「產業鏈可持續發展面臨的壁壘挑戰及影響性分析」、「航運ESG在產業鏈可持續發展中發揮的價值和作用」兩個主題展開討論，為推動構建更加高效、綠色、可持續的全球航運新生態貢獻智慧。
會上還發布《全球航運公司淨零路徑實踐指南》，結合線上數字化工具，系統整合複雜減排規則，形成可操作的淨零行動路徑，為全球航運業的低碳轉型與高質量可持續發展提供指引。
大會還發布了《船用燃料生命週期溫室氣體強度計算方法》和《船舶年度達到的燃料溫室氣體強度覈驗方法》兩項團體標準。這是中國首次在船用燃料領域推出的權威性團體標準，為航運企業低碳轉型提供統一量化標尺，也為全球碳治理提供「中國方案」。
另外，「香港海運戰險保險池」也在大會上成立。保險池通過彙集香港本地海事保險最佳實踐、發揮香港金融及司法管轄優勢，提供本地化、可信賴的風險保障方案，進一步完善香港海運保險生態系統，提升香港高端航運服務水平。此外，現場還舉行香港船東互保協會揭牌儀式，這是香港首個以本地為總部的船東互助保賠協會。
今年大會由招商局集團牽頭，聯合香港特區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會、國際航運公會、香港船東會共同主辦，香港中國企業協會、香港航運界聯誼會協辦，招商局能源運輸股份有限公司承辦。世界航商大會於2021年首次在香港召開，旨在搭建全球航運業交流平台。
圖片來源：港人講地、大會提供、政府新聞處
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