深中通道管理中心副主任范傳斌說：「伶仃洋大橋主跨是1666米、塔高是270米，它的通航淨空是76.5米。隨著我們今天（28日）伶仃洋大橋的合龍，我們深中通道約17公里的橋樑已經實現了全線的貫通。」
粵港澳大灣區重點樞紐工程深中通道是集海底鋼殼沉管隧道、海中超大跨徑橋樑、深水人工島、水下樞紐互通於一體的超級集群工程。深中通道的橋樑工程伶仃洋大橋於上周五（28日）完成合龍。
深中通道管理中心主任總工程師宋神友說：「深中通道工程規模宏大、技術難度高、建設條件特別複雜。研發了鋼殼混凝土沉管隧道、智能澆築裝備及系統等通過十項世界十大集成裝備。實現抗風禦災技術等十項世界領先技術，將形成跨海集成工程成套技術標準和中國方案。為未來我國跨海通道工程，儲備了技術和管理經驗。」
而深中通道的建成更是別具意義，特別對於粵港澳大灣區而言。
深中通道管理中心副主任范傳斌說：「深中通道位於大灣區的一個核心位置，它的建成對優化我們大灣區的交通路網具有這重要的意義。它連結的是大灣區的幾個城市群，為我們大灣區的港口、機場、碼頭這些要素共享，提供了更便捷的一個通道，令我們大灣區的互聯互通水平進一步提升，具有重要的意義！」
他表示，在今年的下半年深中通道將全面進入交通、路面和機電的施工，正在為明年建成通車全力衝刺。
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