//時速160公里嘅地鐵係乜嘢概念？搭車唔使買飛、唔使掃二維碼、唔使嘟交通咭係咩玩法？答案就喺南沙！//
「本次列車為快車，列車終點站為冼村。」
廣州市民乘地鐵，由南沙新區到天河商圈上班、購物，平凡的通勤日常，竟然隱藏著一個世界之最。廣州18號線原來是目前全球運行速度最快的地鐵，時速161公里。而在區間試運行期間，車速飆到176公里，相當於動車的速度。
究竟時速161公里是什麼概念呢？廣州18號線萬頃沙站至天河區冼村站，全長58.3公里，長度與香港的屯馬線差不多。同樣乘車由頭站到尾站，屯門站至烏溪沙站，全程1小時14分鐘；但差不多的距離，乘廣州地鐵18號線慢車全程45分鐘，乘快車的話車程只需要35分鐘，車費11元人民幣。在番禺廣場站更可以轉乘22號線，半小時到達廣州南站，接通全國高鐵網。
18號線在2021年9月通車，目前有8個車站，在南沙新區有兩個站，分別是橫瀝和萬頃沙。橫瀝是南沙未來的金融島，國際金融論壇IFF永久會址正在興建。南沙港鐵路已預留萬傾沙貨運車站，是陸海聯運重要的一站。18號線車站設計充滿未來感，一切亦為未來而準備，全線使用人臉識別閘機，如果完成人臉註冊，乘車不用買票、不用掃二維碼，不用刷交通咭，做到憑樣貌出行。
月台和列車上都有顯示屏，顯示列車資訊，哪個車廂空調較弱，哪車廂較少人，一覽無遺。
有關當局正規劃興建南延段，接駁中山、珠海，甚至研究接入港珠澳大橋人工島口岸，18號線被喻為大灣區南北向的交通大動脈。
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