「我們要保證設計方案，能比我們國家隊現在用的雪車，水平還要高，性能還要強，可靠性還要高！」北京冬奧會開幕在即，中國一汽研發總院底盤開發所高級主任費二威近日接受媒體採訪時，如是介紹中國雪車國家隊的新款雪車。

中國第一汽車集團有限公司與中國航天科技集團有限公司共同自主研發的國產雪車近日正式亮相，打破國外品牌長期壟斷內地雪車市場的局面，國產雪車的構造也同時揭開面紗。費二威指，雪車底盤設有轉向系統，內部運動員可通過拉手機械控制刀頭、刀架，還有剎車系統，讓運動員完成比賽後煞停雪車，而雪車的車架是跟車身底盤搭接。

為配合運動員的需要，國產雪車在研發過程中，也引入了不少科技元素。中國一汽研發總院項目管理部高級主任楊文利介紹，開發過程中面對幾個難點，包括一汽從來沒有接觸過雪車，所以由一汽進行雪車開發，是一個「跨界出圈」的工作。為了克服困難，他們對國家雪車隊運動員的舵手，進行人體仿真建模，在計算機裡模擬運動員使用雪車的狀態，讓所有設計師能夠了解運動員如何使用雪車，以及對雪車設計有什麼需求。

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