//中國「國車自運」時代正加速到來！//

中國自主製造的全球最大裝載量汽車運輸船比亞迪「深圳號」，4月27日晚從江蘇太倉港出發，開啟出口首航。該船搭載逾7000輛比亞迪新能源汽車，前往巴西伊塔雅伊港，全航程預計30多天。業內專家指，這折射中國「國車自運」時代正加速到來。

「深圳號」是由招商局旗下船廠建造，全長219.9米、寬37.7米，配置9200個標準裝載車位的新能源汽車運輸船，是比亞迪第4艘專業新能源汽車運輸船。比亞迪的前3艘專業新能源汽車運輸船均為中國製造。

數據顯示，目前全球700多艘從事汽車遠洋海運的專業船隻主要被歐日韓企業控制，內地汽車運輸船運力僅佔全球2.63%。不過近年來比亞迪、奇瑞、上汽等中國車企紛紛組建船隊，僅今年一季度，比亞迪滾裝船就向海外運載超過2.5萬輛新能源汽車。業內專家認為，海運成本很大程度上影響終端售價，自造自營船隊可讓中國車企擁有更多話語權、自主權。

圖片來源：網上圖片

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