//呢條鐵路建成通車後，香港往來粵西會更加便捷！//
預計2028年可通車的深圳至江門鐵路（深江鐵路）取得重大進展！據內地媒體報道，近日深江鐵路珠江口隧道完成盾構掘進，到達既定里程。這段全長近3公里的海底隧道最大埋深達115米，創下中國海底鐵路隧道最深紀錄。深江鐵路完工後，由香港、深圳到粵西地區將耗時減半。
深江鐵路是中國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，也是落實粵港澳大灣區、「一帶一路」戰略的重大交通基礎設施。報道指，深江鐵路珠江口隧道全長為13.69公里，使用兩台盾構機相向掘進。中鐵隧道局承建的2標段盾構法隧道長2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水壓高達1.06兆帕，創下了中國海底鐵路隧道最深紀錄。
深江鐵路新建正線全長約116公里，其中橋樑69公里，隧道45公里（含地下站長度）。全線共設西麗、深圳機場東、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7座車站。其中西麗、深圳機場東為地下站，濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站，江門站為地面站。建成通車後，從香港、深圳始發的高鐵也不再繞道廣州南站，可以直通珠江西岸、粵西及西南地區，對進一步打造「軌道上的大灣區」具有重要意義。
圖片來源：網上圖片
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