昨日（17日）發生列車出軌事故的港鐵東鐵綫紅磡站，經通宵搶修後，今早（18日）有一個月台重開。港鐵車務工程總管李家潤早上表示，通宵維修期間再發現一條新的裂紋，大約1至2毫米闊，至今在紅磡站受影響的路軌範圍，已發現4條裂紋。
李家潤認為，裂紋是事後造成的機會較大，但不排除是在事故前出現的機會，會邀請專家，透過電腦模擬，深入和小心研究裂紋的因果關係。他又說，期望明天可以完成目標，恢復紅磡站東鐵的正常服務。港鐵又指，暫時看不見路軌上有明顯外來物，目前經檢查後發現，俗稱「波口位」的路軌轉轍器的信號正常。
機電工程署署理助理署長張劍清也稱，署方派員通宵視察事故現場，初步沒有發現外來異物，但發現一條新裂紋，令路軌斷裂和裂紋總數增至4處，包括兩處分別闊45毫米及30毫米的斷軌；以及兩處裂紋。他又指，署方會派工程師做搜證調查工作，也有機會聘用海外專家調查，預計整個調查過程要3到6個月完成，完成後提交報告。
而在紅磡站，早上秩序大致良好，未見有大量乘客等車。有乘客說，雖然等車時間比平時長，但不需要提早出門；亦有市民認為，近期反修例事件再加上出軌事故，對港鐵更加沒有信心。
原圖：港人講地、香港電台影片截圖
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