//首艘直通外貿船「北港南寧博潤」輪明日由南寧港啟航，直達越南芹苴港。 //
作為新中國成立以來首條由國家層面統籌建設、通江達海的運河工程「廣西平陸運河」明日（16日）通航。這條北起中國南寧橫州市平塘江口、南至欽州港入海的運河，於2022年開工，全長約134.2公里，設計年通過能力8900萬噸，可通航5000噸級船舶，總投資約727億人民幣，是西南地區最短出海水運通道。
首批外貿貨物方面，首艘直通外貿船「北港南寧博潤」輪明日由南寧港啟航，直達越南芹苴港；另有逾3000噸由老撾進口的氯化鉀經運河運往廣西貴港，較傳統路線縮短近500公里。
復旦大學一帶一路及全球治理研究院副院長張勵接受採訪時表示，平陸運河為適宜水運的中國西南地區貨物新增了南向出海選擇，與珠江口港口形成互補，有望推動中國—東盟既有貿易和產業協作向更廣闊的內陸腹地延伸，而非簡單轉移港口貨量。
張勵說：「對中國西南地區而言，廣西沿江地區首先受益，川渝等地可通過鐵水聯運分享紅利，既便利產品出口，也有利於進口原料、發展加工和增加就業。運河還將加強港口、園區與企業聯動，把運輸便利轉化為產業競爭力，讓內陸地區更深入地參與區域產業分工。」
圖片來源：網上圖片
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