//中國製造嘅新能源汽車價廉物美，自然暢銷全球！//
內地電動車龍頭比亞迪7月銷量持續成長。比亞迪8月1日公布數據顯示，7月全球銷售汽車419,211輛，較去年同期的344, 296輛增加21.76%，海外銷量達179,841輛，年增124.3%，創歷史新高，海外市場成為帶動銷量的重要因素。今年前7個月，比亞迪累計銷售222萬7,722輛汽車，新能源汽車累計銷量已超過1,730萬輛。
除比亞迪外，內地多家新能源車企也公布7月交付數據。其中，零跑汽車7月交付量達101,267輛，年增102%，首次突破單月10萬輛大關。
蔚來公布，7月交付新車35,934輛，年增71%。其中，蔚來品牌交付28,000輛，樂道品牌交付10,155輛，Firefly螢火蟲品牌交付5,771輛。今年前7個月，蔚來累計交付22萬7,057輛，亦創歷史新高。
理想汽車7月交付30,468輛，截至7月底累計交付1,764,100輛；小鵬汽車7月交付38,027輛，年增約4%，全球累計交付突破120萬輛。另外，小米汽車7月交付量持續超過3萬輛，而吉利旗下極氪品牌7月交付35,837輛，年增111%。
內地乘聯分會秘書長崔東樹指出，去年中國汽車佔全球市場份額達35.4%，今年初雖回落至31.4%，主要受入門級車型銷售疲弱影響，惟隨著政策補貼帶動商用車回暖，6月份額已回升至32.2%。他強調，當前呈現「乘用車弱、商用車強、出口暴增」的結構性分化，期望未來能有政策改善低端收入與釋放消費潛力，隨著刺激措施逐步見效，中國車市有望重拾上升動能。
崔東樹表示，2026年初，由於內地汽車市場受入門級消費低迷因素影響，乘用車表現偏弱，但出口大幅增長。他並稱，相較2019年，中國自主品牌全球市場份額全面提升，吉利、比亞迪、奇瑞、上汽、長安等車企表現較強。
圖片來源：網上圖片
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