//斯凱迪奧這些利用地緣政治來謀取利益的美國企業，只會慘敗收場。//

主持：呂暢能

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美國早前批准5.67億美元對台灣地區的軍援後，中國大陸隨後宣布，制裁美國斯凱迪奧（Skydio）無人機公司，另外兩家防衛企業和10名個人，而制裁令生效不足半個月，斯凱迪奧即發現公司的正常生產受到極其嚴重的打擊，急急向白宮高層官員求助。

斯凱迪奧號稱是美國最大的無人機製造商，生產的無人機可用於所有緊急事故調查、公共安全甚至執行防衛任務，這公司已售出數千架無人機給烏克蘭，用作戰場偵察。斯凱迪奧指出，中國東莞一間日企的子公司，原本是斯凱迪奧唯一的電池供應商，中方的制裁生效之後，電池供應中斷，令斯凱迪奧不得不對無人機電池採取定量配給，每架無人機只能配發一個電池，庫存的電池亦相當有限。

遭中國制裁斯凱迪奧陷困境

制裁帶來的最直接影響是迫使斯凱迪奧更換電池供應商。雖然這間公司的無人機產品聲稱是全部在美國製造，但最關鍵的電池卻是完全是中國企業生產。斯凱迪奧首席執行官布賴（Adam Bry）發文聲言：「中國政府將把供應鏈用作武器，將他們的利益，置於我們的利益之上」，「這是試圖消滅領先的美國無人機公司，並加深世界對中國無人機供應商的依賴。」

美國近年來不斷向台灣民進黨當局兜售所謂「不對稱作戰」戰術，加緊雙方在無人機製造方面的合作，斯凱迪奧在當中一直扮演一定角色。今年美方多次組織「無人機業務發展貿易代表團」訪問台灣，斯凱迪奧是最「活躍分子」。中方中斷對該公司的電池供應後，布賴即四出找尋包括台灣在內的亞洲地區供應商，試圖填補供應，他甚至直接找台灣的副領導人、「頑固台獨分子」蕭美琴幫忙，但都無功而還。

事實上，斯凱迪奧早前就一直遊說美國國會和政府出手對付中國無人機製造商大疆。布賴今年6月在美國國會作證時說，他公司的業務「被中國企業搶走」，又吹噓「中國試圖控制無人機行業，向領先企業投入大量資金，瞄準美國和西方的競爭對手」。但令人奇怪的，是布賴如此痛恨中國的企業，為何斯凱迪奧的無人機要使用中國製造的電池？美國政客又為何不懷疑斯凱迪奧無人機使用的中國製電池，會有間諜裝置，令無人機攝取得來的信息會傳返中國？

其實斯凱迪奧這種透過向政客游說進行貿易不公平競爭的行為，是借政治手段來謀取企業利益。斯凱迪奧現在還反過來指責中國「利用供應鏈當武器」，是顛倒黑白的典型劣行，顯示中方對斯凱迪奧等企業的制裁絕非無的放矢，也展現了美國所謂具競爭力的產品，都要依賴中國的供應鏈。

中國技術領先全球

彭博通訊旗下經濟研究部門，最近發表追蹤研究中國10年前提出的「中國製造2025」藍圖的報告，發現在13項關鍵技術之中，有5項中國已領先全球，包括無人機、太陽能電池板、石墨烯、高速鐵路，以及電動汽車和鋰電池等，另有7項其他領域的技術，亦正在迅速追趕，反映中國已取得成功，美國試圖遏制中國發展高科技則失敗，反而令美國企業利益受損，美國及其盟友試圖以「技術圍堵」防範中國技術發展的策略，亦已全盤敗北。

經貿合作，對中美皆有利，互相對抗，只會各招損失。其實大部分美國企業，對中國都是抱持相向共贏的理念來進行對華投資。日前在上海開幕的中國國際進口博覽會，美國企業在進博會設置的攤位總面積，已連續六年排名第一。像斯凱迪奧這些利用地緣政治來謀取利益的美國企業，只會慘敗收場。

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