外賣仔、速遞員給人的印象，就是社會上最營營役役那一群。所以，如果告訴你，送速遞、送外賣可以送到買車買樓，你未必相信吧？
但這事正在發生，在內地，電商巨頭「京東集團」老闆劉強東早前在朋友圈發了則帖文，內容是這樣的：
「去年是創業20年以來最有成就感的時候，因為有1200名快遞兄弟們退休了，他們退休可以一次性提取數十萬公積金，每個月平均5350元退休金，再加終身醫保。」
這串數字背後，藏著一份藍領工人應有的尊嚴。
「京東物流」一名叫李超軍的快遞車手2007年就加入公司，做了18年，已買了兩套房、兩架車，因為待遇好，11年前還把兒子介紹進公司當快遞員。
「京東」的快遞小哥平均月入18000元人民幣，2021年公司更推出安居計劃，給符合條件的員工免費提供100萬無息貸款，使員工能買樓安居。「京東」還在總部開辦幼兒園，讓員工的子女免費上學。
凡工作滿5年以上的老員工如不幸患重病，醫療開支超出醫保報銷範圍，公司可無上限報銷費用。若員工遭遇不幸身故，「京東」將負責其子女至大學畢業的學習及生活費。
「京東」還為員工繳付足額的「五險一金」（養老保險、基本醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險及住房公積金），故快遞員退休後可有幾十萬公積金及每月起碼五千多退休金。
有些老闆的成功感源於數之不盡的鈔票，但有些老闆是看到員工數鈔票、過著好生活而滿足。劉強東就是後者。
最近劉強東在內地又火起來了，因為今年2月他殺入外賣市場，直接挑戰外賣平台的幾乎壟斷者「美團」。
說「美團」是幾乎壟斷，因為它佔了內地外賣平台逾70%市場，餘下的是另一外賣平台「餓了麼」。
「京東」踩入「美團」的外賣地盤，一來就立下新規矩：給外賣車手支月薪，並為他們買齊「五險一金」。須知道，所有平台的車手都是自僱人士，這樣老闆可以省掉一切福利，但車手一遇意外，醫療費就是很大問題了，老了也無退休保障。
劉強東不單要搶市場，更要改變行業規則，但這一步，不是每個老闆都能接受，就以京東為例，每年單是為員工繳納「五險一金」的開支，就60億，試問哪個老闆會為員工的未來年年買60億保險？
面對一個外賣行業的壟斷者，你要挑戰它、撼動它，跟它鬥平鬥快是不可能的，劉強東好聰明，他轉鬥另一條賽道，鬥良心、鬥道德，翻出對手的污點：譬如對車手的壓榨、對利潤的貪婪、對食物安全的無視等等。
當其他平台每張外賣單要賺取20至26%的高利潤，「京東」明言每單利潤不能超過5%，誰賺多過5%，就要處分誰。劉強東說，平台的佣少抽一點其實都有錢賺，我們要讓食肆及外賣小哥賺多一點，活得體面一點，因為他們都是社會上最辛勤勞動的一群。
4月21日，京東發佈了一封《致全體外賣兄弟騎手們的公開信》，裡面不點名但不留情地批評另一外賣平台：「在此我們也公開奉勸某平台：你可以十幾年不為任何一名騎手繳納五險一金；你可以用強大的演算法對騎手極盡壓榨之能事；你可以長期對騎手事故率超過快遞小哥三倍以上的安全問題置若罔聞；你可以在約60%以上門店都不賺錢的餐飲行業賺取千億利潤，絲毫不顧餐飲從業者的艱辛和掙扎……」
看到兩種截然不同的做生意態度，許多人都轉用「京東」外賣，因為大家都認同劉強東的價值觀，因為這才是共同富裕的最佳實踐。
得人心者得天下，輿論戰其實就是人心戰，企業的競爭，不只是KPI的競爭，更是價值觀的競爭。在鈔票面前如何守住良心？劉強東的共同富裕價值又是如何煉成？下回再說。
原圖：京東集團圖片
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