國務院副總理韓正31日在香港第七屆「一帶一路」高峰論壇作視頻演講時指出，中央全力支持香港積極參與和助力「一帶一路」建設。香港具有背靠祖國、聯通世界的顯著優勢，是「一帶一路」建設的重要節點，希望香港做強高增值專業服務，推进「一帶一路」工程。韓正對香港提出了「四點希望」，實際上要旨就是提出了一個重大課題，即香港社會經濟如何轉型發展。韓正的講話，為本港社會經濟持續發展進一步明確了發展定位，特別是為作為國際航運貿易中心的香港航運業發展，指明了向高附加值服務商業轉型的方向。
本港社會各界要深刻理解「四點希望」的內涵，珍惜並用好中央的支持，推動與共建國家開展更多務實合作，打造「一帶一路」綜合服務平台，促進文化相融民心相通，深化與內地合作等方面，更加積極主動融入國家發展大局，以貢獻國家造福港人。
香港地域狹小、資源匱乏，卻創造了令世人矚目的「香江傳奇」，其主要原因是發揮好了「聯通」獨特優勢，成為中國內地聯接世界的橋樑和紐帶。回歸25年來，香港成為內資「走出去」的通道、外資「引進來」的跳板，取得了舉世公認的成就。
香港高增值的專業服務業包括教育、醫療、法律服務、工程顧問，以及新興產業如創新科技、文化創意、檢測檢驗、綠色環保，在許多方面已經接近世界先進水準，但由於香港本地市場小而且產業配套不足，使得這些產業發展緩慢。共建「一帶一路」倡議給香港特區帶來了重大機遇，在有力促進產業結構轉型升級中推動促進社會經濟的發展，尤其是對維持香港國際航運中心地位起到非常重要的作用。
長期以來，香港的獨特競爭優勢，包括法治、開放、自由、低稅制、聯通世界、與國際規則接軌等，吸引了世界各國在港設立機構，開展密切的商務合作。香港是共建「一帶一路」的積極參與者、貢獻者，也是受益者。特區政府應該緊緊抓住港口碼頭建設的轉型升級，大力發展智慧型港口，提升高附加值的港口航運服務行業，確保香港作為亞太航運樞紐繼續發揮舉足輕重的作用。
雖然金融、貿易和航運是本港傳統的優勢產業，但近年來面臨諸多挑戰，而「一帶一路」為港增添新動力，帶來金融、貿易、航運等產業的新需求和新市場，從而成為香港航運業轉型升級的發展契機。疫情衝擊只是暫時的，關鍵是疫後重建經濟，本港航運業必須面對內地沿海港口全方位開放，並直接導致本港貨物輸送量持續下滑的嚴峻事實，早作出轉型應變佈局，拓寬發展機遇。
目前，已有180多個國家和國際組織與中國簽署了合作協議，中國對沿線國家的貿易總額累計超過10萬億美元，直接投資超過1400億美元。同時，「一帶一路」強化了香港與內地和海外的聯繫，擴大了市場規模，延伸了產業鏈。本港應緊抓這些發展機會，促進社會經濟的轉型升級。唯其如此，才能符合中央對香港深化與內地合作，更加積極主動融入國家發展大局的殷切期望。
原圖：新華社
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